先叠甲，驾龄只有不到三年的新手司机。车子是没有定速巡航的垃圾车，君威 2.0T 。
春节出行，都是高速。我的行车习惯是，
三车道的时候，如果在最左侧车道保持 115-125 的老司机严选龟速。为什么有浮动，因为我不能保证油门和路况上下斜坡速度恒定。但是尽可能维持在不少于 120 ，避免成为真龟速。让我跑 130+？这么多最左侧车道跑 120 甚至不到的，我跑 130 还要来回变道，车子噪音速度每多 10 就变大很多，我也不想啊。本来就限速 120 ，我开 120 多一点点就是合乎道德，老司机严选正常速度的 130+或者 140+或者 144 的，我接受不来，我顶着规定上限开，就已经是最大限度了。。。。。如果是中间车道，那么一般来说没有最左侧快，放松点开个 105-120 就行了。
二车道最左侧开 120 就撑死了，大多数车子都是 120 甚至不到的，我没必要为了一点速度的提升来回变道。
然后大流量的时候，跟车当前车道前车的速度，与旁边车道前车的速度。在没有显著差异的时候，或者前车与前前车没有明显的过大间距的时候，我就不动脑筋提速变道了，大概率快不了多少。
说到车距，我个人保持的车距，可能被老司机说成龟速车距。开 120 有条件的话保持 100m ，我是没能力和老司机相比的那种不到 50m 的安全车距的。我在想 50m 的车距是怎么来确定当前车道和隔壁车道前方是不是真的有障碍？视线被遮住大半了。
然后就是晚上开车，春节大车流的条件下，100 辆后车起码有 66 辆开远光，反光镜后视镜被照得看不清（才和朋友聊起才知道还有防远光贴膜，买了没到），就那么 50m 的车距甚至不到，眼睛都要被看瞎了。来回开关后雾灯，也没见几个车改近光，看来绝大多数人是真不知道闪雾灯的作用之一了。车距大一点开远光问题也不大，也就好不少了，这里只能说，这些近距离开远光的~素~质~极~低，或者~没~有~素~质。
安全车距的，就是老司机严选的乐子了。我开 125 在最左侧，中间车道也是这个速度的时候，总有老司机 140 超我前面，然后就是点刹车，降速，拉开，提速。本来不用带刹车的，结果被这种所谓“老司机”近距离“加塞”超车，然后估计还得被骂，这个车距就是用来被超车的，为什么开这么慢。殊不知，一个加塞，就基本会引起一次刹车，导致影响后面车流，有时候就是这些老司机不顾别人体验强行影响安全车距，完了还说车流慢的。
还有就是，明明三个车道速度几乎一致，某些低素质老司机，先是慢慢压线，然后半车压线，然后一步到位变道，灯也是绝不会打一下的。好了，快一个车位，引得后面一片刹车，自己还得意了。要不是我不想修车和麻烦，不想被危险，我才不让。
很多时候，感觉就是各种老司机的低素质小动作，导致本来正常的车流，总有人刹车，扰乱车流，然后老司机还振振有词地说，这些全是龟速车。安全车距是安全车距，防加塞车距是防加塞车距，总有老司机把防加塞车距说成安全车距。
哦对了，最左侧是超车道的传说已经破灭了 20 年多了，还有人拿这个说事。120 限速最高就应该 120 ，老司机所谓 10%，20%的，估计很多都是上面我说的行为。
以上，“老司机”一词会有地图炮，知但是不改，就是指的那种“所谓的”老司机。顺便看看，有没有那些正常老司机现身说法，或者来说说自己的不同意见
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tomblogger 7 天前 via iPhone
龟速并排还不让道
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263 7 天前
我觉得 OP 说的没问题，不过 OP 这是把左侧车道当自己家客厅了。
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ButcherHu 7 天前
在安全前提下，我觉得一切以增加通行效率为先，左边龟大家会从右边超车，客观上就是会增加事故机率和加塞拥堵的可能性。所以说巡航保持稳定车距，不并排确实是一种文明驾驶行为。
同时连续超车唆使别人超速行驶也不是什么文明驾驶行为。快不了多少连续超车滴滴别人、连续闪灯的就欠龟车治他这毛病。凭本事超车，挨打就要站好。 反正素质都一般，大家只能在违法的边缘互相体谅 doge |
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xubingok 7 天前
@zanyzephyr #99 没毛病,就是你左右穿插超过车团的时候,能不能顾及一下后车的安全距离?
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cmdOptionKana 7 天前
@263 你的意思是 “把左侧车道当自己家客厅” 是没问题的？
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263 7 天前
@cmdOptionKana 你可能还要在理解一下语意
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ppxppx 7 天前 via Android
我觉得右道比最左道好开。开左道需要比较集中注意力看着护栏，怕蹭上去。右道就好很多，开的很轻松，因为基本（不并排）左右都有空间。所以不太理解一直开左道的人，不累吗。
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cmdOptionKana 7 天前
@263 你说 OP 说的没问题啊，但你又说 OP “把左侧车道当自己家客厅”，这真的很难理解。你的表达很模糊，而且表面上自相矛盾。
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263 7 天前  1
@cmdOptionKana 我在我家客厅干什么，别人管的着吗
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huangzhiyia 7 天前 via iPhone
前方没车的情况下：那些一个个在快车道跑不到 120 头车的司机 要么蠢要么自私自利
第一：周围没有车是最安全的，车越多风险越大 第二：长期占用快车道跑不到 120 ，后面就会形成车团 第三：基于第一这个蠢货把后方车辆全部置于危险之中 |
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liyer 7 天前
新手：并排车真可恶，我要想办法超车，不扎堆
老手：一眼下去，前方 1 公里的行驶规划都做好了 |
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horizon 7 天前
只有 2 车道的，我会尽量在左侧，观察后方来车，如果追上来了，我会加速。
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ROMANLIU 7 天前 via iPhone
你们这都不是啥大事儿，我在高速亲身经历过有人在左车道打着右转灯缓慢往右移的， 差点撞上去，一直后悔没去刻意搜集其车牌号，去举报…… 亲身经历和看短视频的感受是完全不一样的…
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horizon 7 天前
你左侧开 120 巡航没问题
但是我跟在你后面要你加速或让道，你让不让？ |
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Yasir 7 天前
多开几年再来谈龟速这种事吧，有时候大家都在一条路上都按照自己的想法开车，不发生车祸何尝不也是一种默契
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edenxudy 7 天前
速度到底多快自己掌握好就行，
但千万不要并排，不要并排，不要并排。 |
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NewMoorj 7 天前
一个无聊的话题还能刷屏几天，那我简单开个地图炮得了。
你们的车道太窄，就 2 车道+应急？ 我们这单向 4 车道，双向 8 车道，随便你怎么跑。 |
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cmdOptionKana 7 天前
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cmdOptionKana 7 天前 1
@horizon 看心情随机决定让不让。让是对后车的帮助，不让也合理合法，不是必须让，不接受道德绑架。
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BeforeTooLate 7 天前 1
无他，学会预防性驾驶，不要把所有想的理想当然，目前汽车保有量和开车人素质摆在那，要预防一切可能。
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wxw752 7 天前
@cmdOptionKana #119 完全同意你的观点。一般对最左侧车道的乌龟我都是直接开远光，看心情是晃几下还是常亮。，每个人都有完全的自由，这太好了，也不接受道德绑架。😂
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ggb0nd 7 天前
@sleepybear1113 #60 我算是看明白了 你的理解就是 变道等于危险
多开开车吧 多开就开明白了，开车能反应人全身的协同能力 |
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cmdOptionKana 7 天前
@wxw752 交警不抓你就行。反正我不让道是绝对不涉嫌违规，你的做法就不好说了。
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Midnight 7 天前
@cmdOptionKana 其实很简单，虽然你在左侧车道跑 120 ，限速也是 120 。不代表你可以挡住其他车辆也要求他 120 ，明白了吧？你跑不快自有跑得快的人，所以你应该让道出来，要么提速、要么减速、要么变道。
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wxw752 7 天前
@cmdOptionKana #123 闪光灯示意前车这个行为，不好说是指违反了哪条法律呢，也没有违反哪个法律对吧😁交警为什么会抓没有违反法律的人呢，很奇怪的语言
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sky3hao 7 天前 1
别小看龟速狗, 很多交通事故都是它们造成的.
最让人恨的就是两个并排的龟速狗, 好像是故意的, 为什么要做以一个如此缺德的混账东西? |
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ugpu 7 天前
先给大家解释下 2.0T 君威. 能开 250+ 刷一阶可以到 280
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forever149 7 天前
分享点老司机的经验，时刻谨记 预防性驾驶、不并排、不跟团、不刀片超车。只要你车速够快（ 130-160 ） 别人就很少加塞你，建议走最右侧车道最顺畅， 且遇堵车时车头应往应急车道半个身位可避免后车追尾。高速开车眼睛往远处看，不要紧盯眼前的车，刹车前记得看后视镜观察后车距离。
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cmdOptionKana 7 天前 1
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zangai 7 天前
@sleepybear1113 #92 有些 sb 确实没办法，有一点空间 150 的速度刀片超车，不踩刹车都要挂到
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aitianci 7 天前
@forever149 #129 130-160 你说认真的吗？这个速度偶尔超超车也就行了，一路上都这么搞你有几分够扣的
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nokisubye 7 天前
我在湖北境内开大广和沪蓉，一般最高也就到 140 ，平常就是 110-125 之间的速度
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huoshanhui 7 天前 1
我发现提到以下的：
1. 长时间占用左车道....... 2. x 年老司机...... 3. 妨碍后方超车...... 多少都有点那啥。 别自己为是的。有什么好争论的。 |
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FreddyLiu 7 天前
争来争去其实去看看德国高速怎么开车的视频就行了。
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GavinXSF 7 天前
没看过之前的帖子，我一般也开 130+，但只要最左侧车道的前车速度有 110 以上，我都觉得很正常，需要的情况下自己小心变道超过去就是，从来不闪灯或者鸣笛。
会闪灯鸣笛的是那种在最左车道开个 100 左右的乌龟，或者不是最左车道但只开个 80 的小型车乌龟... |
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forever149 7 天前
@aitianci #132 体会一下山东高速双向十车道😂
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99185302 7 天前
你们这些个搞技术的就是爱扛，还保持 110-120 左侧巡航什么的。现实中能开到这个速度的车流都不会太大的，基本都不需要所谓的刀片超车。之所以说基本是因为还有一小部份并排走的，人家想超车又没主动让的，就只能刀片超了。
10 多年 30+W 公里善意提醒：能不走左侧就不走左侧，很危险；坚决不并排走，哪怕是主动减速也要拉开间距；后面有车粘太近的话，尽量甩开或者让人家先走。还有就是大家没有执法的权利，人家开 200 只要没被交警抓到就是没违法，不要将道德和法律混在一起了。 |
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140
ciki 7 天前
高速遇到过几次前方突然刹车的蠢狗，差点酿成交通事故
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shanks 7 天前
主要问题在于，这些规矩都是约定俗成，没有形成所有司机的共识。目前看，只有智驾接管超过 90%的车以上，才有可能做到。。。
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ben2ex 7 天前
学车时，教练没教，左侧是“超车道”？超车时应该打左转向灯，完成超车后，变回原道
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huoshanhui 7 天前
@ben2ex #142 换个教练吧
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jeremyl313 7 天前
堵死了堵死了 京沪一堆左车道跑 80 的电车，反而最右边车道是最快的
我的习惯一直都是不占用超车道，超完车会在回到之前车道 |
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huoshanhui 7 天前
真 TM 服了这些杠精。非要杠是吧。欢迎高速找我。我的驾驶习惯如下。
1. 长期占用左车道，顶着限速 +10%，赶时间我开 140 上下。 2. 有人超我车，我欢迎，不要影响我，让我觉得不安全，我会变道重新回归安全。 3. 如果你超车之后影响我了，我会选择继续超过你。 4. 如果觉得不服，我会在高速陪你玩刺激的。 Over 。 |
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ashes1122 7 天前
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lazywen 7 天前 via Android 1
建议 100 出头占最左侧车道还喜欢杠的人去 b 站发个视频贴，包上热门，那边的社会群众不会惯着你，这边人说话还是太客气了，导致你有一种自己还占丁点理的错觉
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HancockXu 7 天前
定速巡航有也不开，开了很困
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adminhf 7 天前
你开多少速度和我没关系，只要给我留出超车空间我都认可你，开 120 和开 110 开 130 实际差别不大服务区一泡尿就都回来了。
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huoshanhui 7 天前 1
@lazywen #147 春节自驾 1000km ，我开过抖音直播，跟喷子互喷过。每次我在最左车道开到 90 的时候，就有喷子来兴趣了。
我知道喷子都是无脑喷的。反正我总是一句话反驳：你非要超过去赌自己的技术吗？过去了我实力牛逼，后面都是傻逼。翻车了就是投胎。然后喷子没话了，老是重复一句话。 说再多，杠再多。我觉得大家争论的点在于一个： 1. 左侧长时间占用。 我认为符合速度的安全驾驶就是能从法规和道德层面上长时间占用最左侧车道！！！！ 任何觉得有问题的人，我给两个建议： 1. 凭实力逼走前车。 2. 其他车道超车。 人是活的，非要超车，你就凭本事闪、开窗骂、贴近点按喇叭。 |
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151
huoshanhui 7 天前
@huoshanhui #150 我车速慢，是我没法超过去，下大雨，没有超车条件，车流就是这个速度，两车道。总之我觉得我过不去，只能加入他们等时机。
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Promtheus 7 天前 1
那些窜来窜去各种见缝插针的最搞笑了，开了好一会还能看到他的车。。。 其实更本快不了多少。
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Hudiebbk 7 天前
不并排,不会让人一直超车,就好了,留好安全车距和超车条件
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ghost3281 7 天前
我觉得过年期间高速 120 左右巡航没毛病了，当然平时车少的时候我也会 130 左右巡航，但是仅限于平时车少车道多的时候，过年期间车流量那么大的情况下还要 130 140 巡航的不是蠢就是坏，自己的命不当回事请不要出来害人
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lazywen 7 天前 via Android
@huoshanhui 你说法规没人反驳你，你还扯上道德就没必要了，你倒是说说看在高速上什么是道德
但凡在欧美甚至日本开过高速都会觉得很轻松，为什么，是因为人家超完车自觉往其他车道去，是因为人要有公德心，这才是你所说的道德 没公德心，低速堵住快车道，别人担风险变道超车，又是另外一回事了，希望你永远觉得自己没问题 |
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156
leon0918 7 天前 1
个人觉得国内主要是进入汽车社会没多久，大家的驾驶习惯不一致，对规则有各自的认识，开车熟练度差别大，很多地区路也比较窄，所以整体上高速开起来就比较难受。
个人开过比较好开的高速有两个地方，一个是山东，一个是美国湾区，有个共同点，就是路宽，四五车道，哪怕有龟速对你也没影响。 山东开车的特点是，龟速车没法并排，你总有机会超车，对你影响很小，而且地势起伏小，极少爬坡降速。 湾区开车的特点是，跟车距离很近，但是除了最左道外所有车道几乎速度都很接近，也舍得踩油门，上下坡不会降速导致幽灵拥堵。 |
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157
huoshanhui 7 天前 4
@lazywen #155 很高兴你能回复我。以下是我的回复：
1. 最左侧不是用来给你专门超车的。 2. 我说的开得慢是没有开快车和变道条件。 3. 我说的道德层面跟你一个意思，指的是不影响他人。但是我说的是有前提条件的希望你认真看看。 借这个楼层再总结一下我的态度： 1. 高速明确规定了最高限速是 120 ，那我最高就跑 120 ，这没有问题，不必道德绑架，也不要说什么超速 10%不处罚，我没有责任和义务配合后车一起超速。 2. 前车要有条件让道。如果右车道全是大车，没条件让道，你让前车往哪让？前车不是不想让道，是没有条件让道，前车不会为了让道而把自己置身于危险的境界。 3. 后车提醒前车加速，前车可以选择加速，也可以放弃加速，我的车速本来就在法律规定的范围之内，现在后车让前车为了效率提高车速，不是每个人都想超速。 4. 前车有选择权，让道不是强制的，而是自愿的，如果前车自愿加速，这没有问题，前车不必有心理负担，这既合法，也没有不道德。 最后，在法律规定的范围内，前车不必为了通行效率而改变自己的驾驶习惯。为了通行效率而改变自己的驾驶状态就属于点赞行为。 所有以下是无知和道德绑架： 1. 谴责按符合规定长时间行驶的左侧车辆。 2. 比我慢就必须让我超车（我顶着最高限速了，我怎么知道你是要超车还是插队？？）。 建议想要超车的： 1. 等待安全合适的时机超车。 2. 不要做出任何妨碍前方达到限速的正常行驶车辆。 |
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lycpang 6 天前
新手阶段靠左 120 。 大概上了四五次高速就发现，龟速和并排非常烦人，而且十分危险。 现在只要识别出这两种情况出现，就会想办法换道超车，远离出现连环追尾的可能。。还有一种就是所谓的“老司机”S 超车。这个都是突然出现，又 S 走的，这种只能祷告了，，碰到了也没什么好办法远离。
同意评论区的随大车流选择车速，前面没什么车就尽量快一些，追上前面的车流。如果车流就已经被龟速拖慢了，就保持一定速度随大流，这个过程识别到了慢车和并排就躲开他们。 保证自己安全的同时，遵守交通法，这是我目前的认知并且恪守的。 |
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MrVito 6 天前
没那么复杂，我就是 NOA ，限速上浮 10%，前面有龟车，全凭感觉，我要是烦了我就接管主动超车，要是不烦就等 NOA 主动超车。
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wetalk 6 天前
@FlytoSirius #88 春节哪个高速那么空
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sublime8 6 天前
有没有人跟我一样认为，开车危险的不是超车和开快车，而是：
1. 强行变道，甚至不看后视镜 2. 急刹急停 3. 开车玩手机，打电话（城市道路上开龟车的，95% 在打电话） 4. 精神不集中，恍惚（事故发生的主要原因） 5. 方向盘没握紧（高速开车尤其重要） |
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zhao8681286 6 天前
@xuelu520 #47 超车道在 2004 年 5 月 1 日已被取消
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FlytoSirius 6 天前
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cj941030 6 天前 2
常说的两句话，龟速让地图变黄，穿插让地图变红。低速就滴他，高速路边写满了禁止随意变道，瞎吗，都这么自私？而且很多时候是车流量大，保持安全车距就是跑不起来，前几天，限速 100 我跑了 105 ，下雨湿滑的弯道，还有人在那贴脸插，这种能叫老司机？这种妥妥危害他人，危险驾驶，弯道极易打滑就连环追尾。
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QKA666 6 天前
左车道 你保持 120 速度没有问题，中间车道如果也是 120 速度和你并排；
如果后车要超车，你减速或者加速让了，也没啥问题，但是如果比较频繁，你觉得持续左侧 120 巡航有没有问题呢？安不安全？ 如果后车要超车，你不让，你觉得你 120 速度已经上限了，没必要让，虽然说不违法，但是这个行为是不对的，是被骂的那种。 |
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cxe2v 6 天前
@sleepybear1113 #19 你挡了这些超速党的飞天之路了，损害了他们的利益，所以即使你顶着限速开，他们还是喷你
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ivvei 6 天前 1
@purringpal 这种情况下引起事故的是超速的，不要倒打一耙
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PatrickLe 6 天前 2
看了楼上几个还在喋喋不休的左侧选手。真是让人无语。
去看看德国高速视频吧，汽车鼻祖之国，全球最高的高速公路，看看人家是怎么开车的，你看看有人会长时间占用左侧车道不 又蠢又菜，所以习惯占左道，最后还爱显摆自己正确，一切原因只因开的少。 我就没看过老司机会占左道的，反倒是小菜自以为正确。等你们开着全国转转，跑了至少大几万公里，见识了一些复杂路况后，再叨叨吧 |
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cmdOptionKana 6 天前 1
@PatrickLe 在中国违反交规你拿德国法律出来给交警看，大喊 “德国是汽车鼻祖之国！”，看交警理不理你。
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purringpal 6 天前 via iPhone
@ivvei 你真是又菜又喜欢杠，事故直接原因是超车的，交规默认也是全责没有争议，但是你挡路是间接原因有争议吗？被牵连进去小命没了还讲什么一耙两耙？
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ivvei 6 天前
@purringpal 你在右边就不会被牵连了？人家起飞哪不能飞？你跑右道，和大车作伴的就是你。
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zuixinwenyue 6 天前
你觉得危险别开车啊，高速就这环境。人家超速承担罚款的风险
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linora 6 天前
好像无解？
“老司机” 怕 “龟” 车抱团，没法超车。 而有时超车迫于无奈，可能比较赶时间。 再加上有的人喜欢开手动挡位，有的喜欢自动挡位。 如果大部分都是自动挡，全把自适应巡航打开，车距保持可超车距离是不是能解决？ 以上条件还得考虑左右车距，侧面红外雷达或激光雷达也得是标配才行。。。 |
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purringpal 6 天前 via iPhone 1
@ivvei 你不挡路大家在左边开的舒舒服服需要超车？存在事故和牵连？继续杠，我看看 v2 杠精下限如何😂
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bzj 6 天前 1
@cmdOptionKana #14
别在这里上纲上线，有没有可能高速设置上限 120 本身就不合理，平原双向八车道的高速和山区两车道的高速上限都是 120 ，你觉得正常吗？这个设置本身就是执法者拍脑子决定的，至于上浮 20%不是为了降低执法成本，而是降低违法成本，仪表盘速度实际比真实速度低 |
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ssxwcz 6 天前 2
早就没有超车道了，在左车道开 120 上下浮动 5%不跟旁边车道并排就完全合法合理合乎道德，你要超车无所谓，我不跟他旁边车并排，你加到 140 超过去是你的本事，超不过去是你自己的问题，怪别人 120 长期占用左车道？幽默至极
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ivvei 6 天前
@purringpal 你不超车还存在挡路？你上路就是个错误。
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magewu1223ll 6 天前
我在节前出远门旅行了，路上车很少，基本都是超速 20%，导航显示原本需要 6 个半小时的路，实际开了 5 小时多一点就到了，我宁可开得快省时间，也不愿意在限速范围内开，对我来说时间就是金钱
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purringpal 6 天前 via iPhone
@ivvei 又菜又爱玩？只敢开 120 ，那就有 115 、110 、100 的治你，他们也是合法的，别超车哦
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ivvei 6 天前
@purringpal 不超就不超啊，我又不急。100 以上我都不超。100 以下我从右边超过去。你要图个没车挡路，你咋不走应急车道呢？反正超速已经扣完 12 分了。
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xqk111 6 天前
我觉得还是应该超完车，没啥事就回中间车道，给后车留够个左车道可以超车，大家都舒服。
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purringpal 6 天前
@ivvei 100 不超车你最多开 100 ，不是妥妥的龟速占快车道？ 100 以下你右侧超车，被你超车的不也得跟你一样来 v2 杠有人超他车？ 你不矛盾吗……笑死
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ivvei 6 天前
@purringpal 前面都是 100 我也 100 ，这叫跟随车流。前面堵车你也要飞过去吗？被超车我没意见啊，别来回穿插见缝插针，没空间还硬塞就行。
我就纳闷怎么那么多人喜欢起飞，那你们开高架开国道还怎么开哦。基本的控速跟车都不会了？ |
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yeh 6 天前
高速开多了就会发现，4 车道占据最左侧但是速度不足 120 的非常多（非堵车，节假日高峰情况），反而是最右侧方便超车，一般多在右侧 2 个车道来回。
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yikyo 6 天前 via iPhone
只要前车不并排，我就能接受。
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hanierming 6 天前
如果左侧 120 的话，没啥毛病，都 120 了还有什么好超的
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198
yefuchao 6 天前
你不并排挡路，谁管你开多慢
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