搜索引擎这种东西，不做成商业项目持续运行的话，根本就没有实用价值。
技术上，搜索引擎的基本工具库是有开源的，但是整个搜索引擎工具作为一个产品来开源，如果你认可上一句话，你就知道这是不可能的。

为啥现在都把“白嫖”说成“开源”了？

@wxlwsy
对，我日常代步开 30W 的电车。
确实不应该跟开大众高级车 Magotan 的置气。是我僭越了。

（你想多了，我连保时捷都选 Taycan
我辈追求的是寻求志同道合的朋友，痛打落后时代的水狗。
从你的文字反映出你得到的信息渠道来看，你只是一个处在信息茧房还沾沾自喜的新兴小资。
选你的观点来打擂台就是有虚荣感。

（对，我以上都是吹的，感谢你 at 我

1. TrueNAS (FreeBSD) 可以用 docker ，只是性能不一定好。BSD 一系直接用 jail ，我本人其实看不上 docker 。
2. 监控这种需求很细化，可以肯定的是，你习惯的不一定有，但是开源世界很大。
3. 为什么你会觉得 TrueNAS 没有 VPN ? OpenVPN 不够用？

剩下的其实都是同一种类型的问题，想要免费的可以找 pkg 找社区，但不一定好用。
想要好用的，要么自己写，要么就付费。

所以其实不想自己花时间花心思的话，付费最好。
想真正按自己需求打造自己的 NAS ，开源最好。

这些都跟用什么系统无关。

坚决选择电车的提供一下反对 OP 的意见，即所谓被人说不能说电车不好的意见：

1. 电车电池不安全？ 你有数据吗？油车自燃概率和电车电池自燃概率？没有的话那你自己想想到底是谁被洗脑了。

2. 电车电池衰退问题。你用一款手机用三年后的电池衰退经验，和起码七八十度电的车规电池类比，你自己想想这么荒唐的比法是不是被洗脑了？电车百公里电耗 20 度算很高了（全高速全空调都开不出来），80 度电可以开 400 公里，十六万公里也才 400 次全充放，设计标准是 1000 次充放后至少还有 70%。你觉得你开多少公里一年？

综上，OP 要么在带节奏，要么在被带节奏。屁股选好之后，脑袋可以不要了。

再提供一下油车对比电车的无法避免的风险：

1. 变速箱……这玩意儿多复杂，又耐用又平顺的变速箱，你打算出多少钱买车？是个电动车都比油车的家用体验好。到了保养的时候更是省心多了。

2. 油品，不同地方的油站油品参差不齐。除非你用电的时候能分出来水电火电风电吧。

3. 放心随意开内循环，甚至过夜都没问题，没有窒息的风险。如果你爱在车里抽烟那当我没说吧。就因为这个我连增程式的都不看。

综上，OP 是个软柿子，先捏为敬。

刚刚从 github issue （ https://github.com/icloud-photos-downloader/icloud_photos_downloader/issues/175 ）跟踪到此帖
也刚刚成功部署了一次在 debian 上运行 icloudpd 通过 cifs-utils 备份至 TrueNAS 上的过程
如果楼主还有需要欢迎联系

https://www.infoq.cn/article/2017/07/why-time-series-database
《我们为什么需要一个时序数据库？》

你是不是想说，需要一套通用的分布式系统的 API 或者 SDK

https://www.bilibili.com/video/BV1Nu411m7LR
自购实测，八款电商专供轮胎性能对比

Hash and/or Merkel Tree

FreeBSD 搭配 jail 可以成为一个非常适合个人使用的服务器。
如果翻译的方向能够倾向这个方向的话，我也愿意一起做做看（虽然我对 BSD 了解也还不多

cs 专业好的院校的硕士专业还是有点东西学的，争取读研读博。
如果学历升级不如意，没有必要犹豫或者反复尝试，直接走工程师路线。国外不知道，国内其实优秀的工程师还是比较少的。cs 专业就是有这种好处，做科研当然可以，做工程也不寒碜。
以 OP 能考上 top2 院校的智力和自制力程度，没有必要觉得自己只会是一般码农，在实际工作中还是有很多机会表现出自己的学历以外的优秀之处的。

至少在广州不可行

我来纯瞎扯淡一下：既然是建筑学背景又想进计算机行业，要不试试以做个 CAD 为目标？
然后发现你真的还需要学很多东西……

@supersheep
1. 无非是一个如何把免费会员转化为付费会员的促销问题，再深入一点可以提供更多的业务以外的权利来让会员觉得物有所值。但是接广告或者高级功能付费都是模式问题，这个还是要想清楚。
2. “一方面是大佬可能别的方面是萌新 也可以互相取长补短” 这就是知乎为啥不行，做成了一个“媒体”的原因，因为大 V 名气很大程度决定了输出内容的排名。这一点上似乎我们也有相似的立场。

@supersheep 会员制订阅付费应该会比高级功能付费合理，毕竟学习本身就是需要成本投入，而学习效果因人而异，如果按功能定价显然会有更多的人犹豫，也会为效果焦虑。
和大家做生意而不是卖人头也可以做得更长久一点。

我喜欢“学习练习社区”这个提法，准确地区分开了付费课程的虚假学习方法。
一个好的自学学习环境（不是基础教育类），我认为，必须有同学之间交流以及互助，光有导师忙不过来，质量也不够高。
如果 OP 不是打算马上创业变现的话，值得一试。

我开着极狐，定了极氪，你们想怎么说就怎么说，反正我开着也特别爽

你得确定极氪你买得到……现在下定都是期货，交车遥遥无期，除非你从别人那里接盘转的单
但如果不是第一台车可以等，那极氪值得等，车的机械素质不错，但是车机迟钝、智障车门等等，都要等 OTA 升级才能解决。