写代码的你都知道同行水平吧？敢把自己乘坐的车子交给代码控制？

最近看到这样一个程序员对国内各种智能驾驶的评价，感觉有点意思的。

他说，很多人“胆子大”完全信任智驾系统，是他们不了解国内后台实现智驾的代码水平，很多都是用一些开源的方案修修补补，也就是业内人才知道“屎山”。

反正他是不敢。

我想问，有汽车行业的程序员朋友吗？你们是不是对代码执行结果的安全比普通软件公司高一些？

Ocean810975

2 天前

没搞过强化学习与深度学习，我浅薄的全栈知识不足以让我对类似的系统进行评价……

ODESZA

2 天前

我是不太敢相信的，不是因为程序员水平，而是不信测试流程和强度，搞不好用户就是“试车员”

wangyzj

2 天前

现在都是 llm 了
标题应该换成：你放心把自己交给 llm 吗
哈哈哈

danhahaha

2 天前

就 v 站前几天针对高速开车的几个热门贴子，我还是愿意把车子交给满是 bug 的代码

https://v2ex.com/t/1108942

https://v2ex.com/t/1109246

sean250031

2 天前

我有学医的朋友，而且我知道她几斤几两，照这么说我是不是不敢去医院看病了

imokkkk

2 天前

感觉现在很多车企高速辅助驾驶已经做得比大多数人类司机好多了，连极氪这么垃圾的 nzp ，开的都比我好

chendy

2 天前

那只能建议不要使用任何程序控制的医疗器械，避免自己被带走，毕竟干那行的也都是程序员
自己菜就说菜，自己菜就说整个行业菜是什么逻辑

gransh

2 天前

我自己是不信，我看生活中迷信智驾的大多是不懂技术的，他们胆子大敢完全托管在那刷手机，不怪他们。

但是这个论坛竟然有许多迷信智驾的，这才让我感觉奇怪。

有人说很多司机水平不行，但是水平不行的大多是停车不行出点小剐蹭，像那种油门当刹车的毕竟是少数；对于大多数水平行的司机，应对风险我觉得比智驾强。

gransh

2 天前

@YukiHanaNo 我以前就想过，智能驾驶如果要短期完善，不应该往 AI 的方向走，而是应该走行业规范，类似互联网协议那种，各家的智驾都遵循同一套方案。这样大家都是智驾的时候就不会出问题。但是目前是不可能的，大家都自己玩自己的。

xuanbg

2 天前

@gransh 第一，这就是 V2 的多样性。第二，你高估了大多数司机的驾驶水平。第三，你低估了软件的安全性。

叠个甲：智驾不可能 100%安全，完全交给智驾是对自己生命的不负责任。但也没有你们想象的不安全。

woodwhales

2 天前

公司不敢开源不是因为代码值钱，是因为开源就没人敢用你们公司产品了，因为全是烂代码。
出自：《一个 JAVA 程序员成长之路分享》

LowBi

2 天前

凡是系统皆有漏洞皆会卡顿所以对目前智能车机那套还是很保守

hunterster

2 天前

你知道国内的智驾项目上线速度么？你指望半年出一个智驾版本？估计半个月就得出一个，你认为这样上线的代码质量有保证？

hunterster

2 天前

@libasten 只会更烂，因为他们用的是迭代式开发，估计产品经理自己都不懂智驾的代码就敢随便提快速上线需求，开发只能捣浆糊一样做开发，测试，就让买家小白鼠去测试吧

littlezombie

2 天前

考虑到人类的多样性，我觉得平均下来，全是用 AI 肯定比全人工效率高、安全性高

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