写代码的你都知道同行水平吧？敢把自己乘坐的车子交给代码控制？

最近看到这样一个程序员对国内各种智能驾驶的评价，感觉有点意思的。

他说，很多人“胆子大”完全信任智驾系统，是他们不了解国内后台实现智驾的代码水平，很多都是用一些开源的方案修修补补，也就是业内人才知道“屎山”。

反正他是不敢。

我想问，有汽车行业的程序员朋友吗？你们是不是对代码执行结果的安全比普通软件公司高一些？

DigitaIOcean

2 天前

任何职业都有反智人群
总说自媒体不行，但其实自己连自媒体都不如，却洋洋得意

jaycezhang7890

2 天前

@libasten 好像也不是吧，我记得某车企某天倒车入库，一天一百多辆车撞墙了？

DigitaIOcean

2 天前

地铁、高铁、飞机、游乐园、电梯很多都是代码运行
都别坐嘛
自己找个秃毛驴，天天骑着，抱着驴头上班，又安全又美

wxw752

2 天前

我一哥们是嵌入式开发，做新能源车机的，去年他电车看都不看，直接提了一辆星越 L

maomaosang

2 天前

我不会开车，一年在上海打滴滴上百次，回武汉坐过几次萝卜快跑，萝卜比 95%以上的滴滴司机都让我更有安全感。它守规矩，不求快，不赌气，如果上海开萝卜了我可能天天打

pkoukk

2 天前

上路开车开久了你就知道，路上那些妖魔鬼怪的素质，智商，开车水平，肯定没有我的同行写的代码好

NxxRngjnbgj

2 天前

特斯拉一定不是屎山，因为他不是国内的，所以值得完全托付和信任（🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶多加一点

jaycezhang7890

2 天前

@x86 主要是如果只有国外做的话，基本相当于咱们身边和网上没有从业者，会盲目相信宣传的东西，就会觉得很高大上

charlie21

2 天前

别人代码水平高低和你周围人代码水平高低没有联系

如果一个行业总给人 “就像微软能用 electorn 写出 vscode ，你能吗？你不能，你周围人也不能，然后你就开始骂 electorn ” 这样的观感和启示，你大概率已经知道了你自己才是那只井底之蛙

paradoxs

2 天前

没必要那么抗拒，现在路上智驾的车已经很多了。安全性已经很高了。

54xavier

2 天前

但是不得不说，屎山确实挺稳定挺坚挺的。比如我现在正在维护的屎山，哪怕我在上面雕花，也没出现什么问题，基本上都能正常稳定运行。

otakustay

2 天前

我坐飞机还基本交给自动驾驶了呢，真出事了驾驶员能干多少事

KFCVIVO50

2 天前

本人是汽车行业的程序员。总结来说就是，文档多，ut 、it 、sd 、dd 相当多，case 覆盖量也多。不过屎山是真屎山，改代码头疼。不过消费者也不关心你代码质量，无所谓的。

dylanqqt

2 天前

@x86 国外独有就不能抄吗？要是不能抄的话哪来的互联网，开发语言不都是国外的吗，那现在还要坐马车呢。

dylanqqt

2 天前

@DigitaIOcean 正解，就像不能完全信任 ai 帮我写代码一样，也不能完全信任智能驾驶，不管是谁写的代码，总会在某个场景下有 bug 的。

li746224

2 天前

写代码时间长了，感觉遇到的 SB 客户可比代码 bug 多多了

aogu555

2 天前

你不会以为以前的车就没有代码控制吧，电子方向盘、油门、发动机泵油都是需要行车电脑来控制的，抡几次没助力的方向盘就老实了。

meeop

2 天前

不需要懂代码，只要看事故统计数据和市场反应就行了

就算是猴子写的漏洞百出的系统，只要统计上故障率够低，市场反应体验好，那就能用

layxy

2 天前

只要做过充分的测试和验证,就是屎山他也是稳定的屎山,你以为只有智驾有屎山啊,但凡有用到代码的地方,多多少少都有点,只是大小不一样

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