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回复总数  11168
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306 天前
回复了 NewMoorj 创建的主题 汽车 科普一下单踏板到底是什么
有人说 OP 行文乱,我不同意。其实是因为“单踏板模式”本身就是一个非常复杂的问题,本身就不容易讲清楚,OP 已经讲得很好了,其他人可以试试看能不能讲得更好,很难的。
308 天前
回复了 boboaiya3 创建的主题 职场话题 如何看待智己 ceo 的自我感动
@zfyStars
@200844333

还有吉利极氪 001 也是,明明空间、舒适性、配置比 su7 好,但车身重,安全性可能高,却偏偏要和更轻更低风阻的 su7 比续航、比操控,喜提电动纳智捷称号,小米还没出招,极氪车主自己就先骂吉利了😂
308 天前
回复了 voidmnwzp 创建的主题 加密货币 错过了一夜百万的机会
金融投资/投机,收益永远与风险成正比,也就是说,凡是有大赚的可能性,都有大亏的可能性。
308 天前
回复了 boboaiya3 创建的主题 职场话题 如何看待智己 ceo 的自我感动
@zsc8917zsc 要看由谁来说,是不是星际争霸的领导在发布会上宣传,还是在星际已经成为经典之后再从小道消息讲讲江湖传说。

你不能说这个杀人犯被判死刑,那个谁谁谁也杀人了为什么却成了英雄?细节不一样啊。
308 天前
回复了 ciyouwu 创建的主题 宽带症候群 如何合理的消耗手机流量?
不要把事情做绝。
308 天前
回复了 NewMoorj 创建的主题 汽车 科普一下单踏板到底是什么
@cxtrinityy

1. 只要不强调空挡滑行,就应该是带挡滑行,因为空挡滑行本来就争议很大,而且现在主流是自动挡。
2. 滑行距离不是关键,关键在于能否“备刹车”,能否凭本能刹车。
3. 单踏板模式是很特殊的,单踏板模式非常鼓励司机用油门控制刹车,大多数情况下不需要踩刹车就能完成驾驶的全过程,一个月不踩一次刹车都不奇怪。
308 天前
回复了 boboaiya3 创建的主题 职场话题 如何看待智己 ceo 的自我感动
@shilyx 原因和真假都不重要,就算是真的,就算是员工爱工作,也不能拿出来宣传啊,这种事最错是错在拿出来宣传,煽情,还以为很感动能提高品牌形象。
308 天前
回复了 imsoso 创建的主题 问与答 30+男装的归宿不是优衣库,而是海澜之家?
马登工装
308 天前
回复了 746970179 创建的主题 Android 有点想吹一吹 vivo 的系统了
小米红外线遥控器,米家生态,小爱智能接电话等功能把我锁死了。
308 天前
回复了 NewMoorj 创建的主题 汽车 科普一下单踏板到底是什么
我倒是承认单踏板模式确实很方便,很爽。

但我希望喜欢单踏板的人承认安全性有所下降,同时我觉得要辩论说安全性没下降应该非常困难才对啊。
309 天前
回复了 hfl1995 创建的主题 Tesla 关于“单踏板模式”
@bigtan 老司机不踩刹车,但脚在刹车位准备着。
如果无经验者与多年经验者,价格相同呢?你是老板你招聘谁?

另外,招聘要求发出来,不一定真的招人,也可能是一种广告。
SU7 跑续航不仅赢了极氪 001 ,还赢了 007 ,圈速也赢,不是徒有其表,是有实力的。
309 天前
回复了 hfl1995 创建的主题 Tesla 关于“单踏板模式”
@s642153378 极端情况下,你说得没错,但问题在于灰色地带,传统方式对养成良好驾驶习惯有帮助,而单踏板模式对养成良好驾驶习惯有妨碍。

> 能够预见的紧急刹车,脚不在刹车上,反而错踩油门,这不是驾驶习惯有问题是什么?

1. 单踏板模式的问题就在这里,它鼓励司机用油门控制刹车。
2. 什么是紧急情况,不可预知,必须凭本能作出紧急反应的情况,才是紧急情况,单踏板模式的问题就是无法凭本能直接蹬腿,必须凭经过大脑运算去先挪脚再踩刹车。
@NEO17 你这个应该是平时有点关心汽车的人的看法,但小米的优势在于平时完全不了解车的,连本田丰田都区分不了的人,都知道小米汽车,小孩子都知道,女生都知道,彻底出圈。
不管是不是,都不要低头看电脑啊,支架又不贵。
310 天前
回复了 hfl1995 创建的主题 Tesla 关于“单踏板模式”
SU7 可以完全关闭动能回收,也可以调成接近特斯拉的单踏板模式,小米试驾的销售员建议:如果你偶尔还需要开油车,建议不要用单踏板模式,避免两种方式造成混乱,导致不安全。
如果只有外观像保时捷,那么保时米就是贬义词,现在赛道成绩陆续出来,赛车手都说开起来像保时捷,现在保时米正在变成褒义词。

但多数人还是不会买 su7 ,最大的问题是现在买要等到明年才能提车,现在汽车市场瞬息万变,实在等不起啊。
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