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100 天前

回复了 DigitaIOcean 创建的主题 › 电动汽车 › 纯讨论，国内车的动能回收是否就是单踏板模式？危险点在哪里

@Ilavena 只要脚长时间在油门上，一紧张直接蹬腿肯定会有风险的。

正确的踩油门是正脚刹车，斜脚油门，最大的争议就在此处，若长时间脚在油门上，紧急情况根本反应不过来，直接一蹬腿就踩错了。

争议和风险肯定是存在的。这个你不用否认，你也否认不了，要不然能上升到定制国标的阶段吗？最起码我就存在过好几次紧急刹停都是靠肌肉记忆的情况，刹车之前压根就意识不到怎么踩的刹车。

> 分明就是自己的原因，自己开车分心，马虎，应变能力差。
你说这话貌似就是在火车上问谁没买到票一样，说了没用。

还有这个话题和特斯拉没关系。

100 天前

回复了 DigitaIOcean 创建的主题 › 电动汽车 › 纯讨论，国内车的动能回收是否就是单踏板模式？危险点在哪里

我认为这种模式应该和驾照类型绑定，要开哪种就只开哪种，一个车一个花样真受不了了，本田有方向盘拨片动能回收，特斯拉有单踏板回收，有的车滑行没有动能回收刹车却超乎常理的回收。花样多的脑子都不够用了。

100 天前

回复了 DigitaIOcean 创建的主题 › 电动汽车 › 纯讨论，国内车的动能回收是否就是单踏板模式？危险点在哪里

@kenneth104 就第二点来说，非常影响反应能力，我经常换车开，深有体会。除了影响反应之外，还会影响后车的反应。相当一部分车动能回收的时候不会亮刹车灯，后车经常急刹车。我好几次都没反应过来。

100 天前

回复了 programMrxu 创建的主题 › 生活 › 和三轮车碰撞

严重吗，没撞翻吧

106 天前

回复了 ajaxgoldfish 创建的主题 › 分享发现 › 白色 iphone16pro 美版卡贴机购买分享，价格 5599

@hallostr 可能是阴天的原因？图一二才是，我感觉还好吧。