@leicool520 #2 很正常，有时候限售的规则就是 只有起点 到 某某某以远有票。
当且仅当 全程票没有发售完，那么在开车前 xx 日，会解除限售，或者缩小限售的区间（包括放大起点站范围、放大终点站范围）。
放票的规律 平日可以通过 12306 查余票来观察，但是节假日完全会不一样。
12306 设定这样的客票组织，并不是为了利益最大化（诱导多消费），而是尽力满足长途客运需求。 如果全放开、不限制，都被人买成了一段一段的短途车票，多张短途的总票款要高于单张全程的票款的。 就会造成长途旅客 由于中间某段区间被售出，而无法买到票。

具体能否候补 或者 候补规则不透明，无法猜测出具体的候补规则。 但是系统敢让你候补，就是说明 有可能有票额、或者解除限售后有票额。如果完全没打算解除限售，可能连候补的机会都不给你。

这个太复杂了，再说下去 没完没了了都。

车票组织学问很大的。 就解答下楼主的疑惑。 以下并不全面， 但理解下这个意思即可。

1 、确实有限售，有些线路可能一张区间票都没有，只有全程票。 或者某些长途区间有票，举个例子 广州-北京的车，限售 石家庄以远，就是你从广州买，最近也得买到石家庄以后，否则没有票。
2 、比限售轻一点的，是给某些区间配给一定的额度。售完没有。 但是全程还有。
3 、如果全程车票没有售完，但是有些短途(相对而言)区间已经售完（或者完全限售），在开车前会解除限售。 即所有区间都可以销售。

求靠谱的店铺信息

软件用 anydesk，穿透用 nps 。 使用映射 anydesk 用的 7070 端口出来。

其实和楼上的方案一样一眼工单。

不用理他 按你的计划走就是了。 只要学分修改，敢不让你毕业试试。

没单独换过电池，换过 ip7 的屏幕，大概 2 个小时。
扔到天才吧出去吃个饭，再回来就差不多了

移动 ktfsr 到 10086 免费开通防骚扰

nps 的私密代理 可以了解一下。

感觉不错 不过 cos 似乎不让下载了。

利用 mqtt 实现底层的 消息交换，自己加上 tls 。
自签证书 发放给通讯的双方。双向证书认证

投资最小的方案：
买个无线路由器。书房网线接 新增加的路由器 lan 口，关闭掉路由器的 dhcp （并确保此路由器的 lan 口地址和主路由器的 lan 口地址不冲突，冲突的话 改掉此路由器的 lan 口地址，也就是局域网地址）。
wifi 名字 密码可以和主路由器一致，但是切换会比较慢 （不打游戏的话 没问题的）。

最优方案：
如果想切换的快，主路由器和 书房路由器 都换成支持 mesh 的。然后按照路由器的 mesh 设置向导，设置即可。

没有所谓得原装。 品胜 、飞毛腿啥的大容量电池 问题都不大，不过都没有原装电池能抗 耐操。

https://www.youtube.com/watch?v=bzndr2XLzuk&t=1s

你可以看看这个