家庭第二辆车，太太开，她看上 Model3 了，但我看 B 站、B 乎、水木、V 站评论两极分化，这是为啥？

@JQSM 要是给的实在是太多了呢， 没人跟钱过不去

不要妄想自媒体能做独立客观第三方，首先就有个人情绪倾向，评测类只信国家机构

说点有用的吧，动能回收对女生只有友好，你在市区内开，随便开，方便得很，所谓刹车不好踩，更多情况下是快撞上了特斯拉会自动刹车

“我们考虑的最重要一点是，车子能够提供该价位段下较高的安全性。”
就特斯拉了。完全去除那些智能功能只看硬件，特斯拉的所有车都非常安全。可以看看各种特斯拉车祸视频。

@fanofayu 特斯拉各个车型常年榜一 并不是几个特别喜欢这个品牌的粉丝所能决定的。

@minami 那遇到这种情况该怎么办呢

@Izumi1991 求求你看看视频好不好

单单中国燃油车保有量就差不多 3 亿辆，新能源车不到 1 千万辆，特斯拉具体没有关注估计 250w 台车辆，燃油车技术更加成熟，而且更加普及。只能说大家都在买的都不是傻子。等一项技术完全成熟再去使用是更多人的选择。可以选择沃尔沃 s60 之类的。当然还是得看你妻子的选择，你要知道女人一旦看中一样东西就很难搞。

特斯拉和比亚迪，自己看吧

市区代步没啥区别吧，随便买
纯触摸的车机不喜欢
基础的空调、广播之类的还是实体按键的好

去试驾吧，不怕你不买，就怕你不试驾。
我老婆完全不懂车，上手 model y ，适应动能回收后，都说比普通车好开多了。 销量榜能说明很多道理。

因为永远都有两类人，一类是购买该商品的用户，一类是没有购买的用户。

绝大部分至少还能活下去的品牌都会出现这么一个规律，大多数购买改商品的用户一定是用户该商品或品牌，没有购买的则反之。这是一种很典型的社会现象，也是心理学中的“认同"理论，简单地说就是差不多和圈子一样的概念。且不说商品如何，至少对外还是要给足自己面子的，毕竟是自己的选择，怎么能反水自己呢？

买她喜欢的。毕竟是给她买。

很多人是屁股决定脑袋的，没有开过，可能见都没见过就一股脑的黑。然而我周边的人（坐标二线）首选还是特斯拉。

试驾吧，我试驾过后打消了很多念头，好开就完事了

多试驾几家，特斯拉，比亚迪，蔚来，甚至红旗奥迪都可以去看看

model3 开了一万公里了，没啥不适应的。平时开车不需要这么极限吧，最近天冷动能回收力度感觉是降低了一点，平时开没感觉到有啥影响。都快撞了，还不一脚踩死么。。。

买一辆车, 需要关心的事情非常多, 我光说两个.
1. 安全
去查一下特斯拉在欧洲的安全评级. 欧洲自己汽车企业那么多, 是不可能照顾一家美国企业. 特斯拉各系列, 分数都是力压群雄. 什么沃尔沃其实分数都没特斯拉高.
2. 体验
特斯拉直营店很欢迎你试驾. 其他品牌的车, 如果不让试驾也可以不用考虑...
这么大金额的东西, 总之多试试, 找个自己喜欢的就行. 网上看评测都是瞎扯淡....

如果是第一次买车，对车的体验少的话，model3 是不错的，毕竟 20 多万价位，牌子上媲美 bba
但是如果你开的比较多，你就会发现 model3 很烂，乘坐感很差，空间小，滤震差，隔音也差，可能开的人爽，但做的人真是一言难尽，二十多万的车跟做十多万的差不多。。确实不值得买

虽然未来是电车的天下，但是目前这个阶段不建议买