准备入手人生第一辆车，懂车 V 友给点意见。

不懂车，不过看 wey 貌似真的很吊的样子

现在家里九代雅阁 2.4，上代 A4，现款 318L，
然而雅阁是我选的，只好自己开。再给我一次机会的话，我选阿特兹

LZ 年轻，选的都是偏运动的，在你的列表里除了阿特兹，ATS 也行，就是配置偏低动力过剩，看你如何取舍
或者再考虑下 bmw118 三厢或 318i （标轴），个人认为在使用成本，配置和驾驶感受上比较均衡，价格应该和 ATS 差不多
君威应该算比阿特兹高半个档次，但我觉得要实惠可靠，那么上阿特兹，如果选择了欧美系，那干脆上豪华品牌

加点钱上 3 系吧

入了斯巴鲁傲虎，同人生第一辆车。只不过坐标美帝，不知道有没有参考性。

挑个车真是挺伤脑筋的
同样今年五一左右打算买车，预算 15-16 落地

纵观身边的所有朋友同学，开多年轿车的想换车基本全要换 SUV，也许考虑干脆直接 SUV。

原来待选的是 Yeti，维特拉和可以便宜点的瑞虎 7，都够冷门的车，然后最近 Skoda 官方宣布 Yeti 停产。。我擦

@tobeyour1004 混动动力肯定是够的，比骑电瓶车强。但如果你追求换挡的过程，那就没有了。

混动 ecvt 是追求平顺，就是从 0 起步到 120，中间没有任何换挡顿挫。
我是无比讨厌 AT 换挡的，所以下一辆不是 MT 就是继续混动了。
ecvt 的寿命还是不错的，普锐斯随便就可以开到 50 万公里以上，一般十几年不需要修理，只要定期保养换液就行。

@msg7086 换保养液大概是多久一次。。。

crv 混动

@timle1029 ermmm 汉字顺序还是会影响理解的。

半年 5000miles 保养一次，换油换滤和常规项目检查，大概 50 刀吧，半年或者一年做一次轮胎 rotation。
我是买的 toyota care，预付套餐然后 4 年还是 5 年内的油滤费用全包，4S 店预约好，车扔进去半小时出来拿了检查单就能走，不用付钱。
轮胎 rotation 是我买的 costco 家的轮胎，免费送无限次 rotation 和氮气打胎，所以也不要钱。
车买来的时候是 9 岁，到现在快 14 岁了，换了一个尾灯组件，换了一个轮毂（雪天撞坏的），剩下的就没坏过什么。刹车片可能要买一块，上次查出来说刹车已经全没了，虽然我没觉得影响开车，不过等有空还是买了装去。另外 12V 电池大概要 150 刀，一般车是三五年换一个新的，自己注意节奏就好。（我这个电池不知道多少年没换了，竟然还能用……）还有雨刮也是要定期买。
开销基本就这些了。

还有些液要换的，比如说变速箱液，这个应该是 15-20 万公里换一次就行，也是没多少钱的。官方说不用换，但是如果想让车跑到 50 万甚至 100 万公里的话，还是换下好。

和楼主相同预算，目前看的也是这几款车，准备五一前买

@hugee 我在车上，听老司机说，三系都是穷逼屌丝开的。要面子，又没钱那种人才会买

果断阿特兹....昂克赛拉车主(滑稽

不考虑思域吗？

我同事去年买的 2.5L 阿特兹
我没有他懂车，不好评价

@deanguqiang 听说七八月份购买优惠更大
@noname66 思域除了发动机和颜值，我觉得其他都不行，去试驾过一次。

阿特兹啊，老铁

@newbieo0O 现在应该交接给一系了

我之前和楼主差不多经历。也是第一次买车，预算 20w 左右。
后来买了雅阁 2.0 精英版。不满意的地方在于动力满载五个人，油门会更重点，但不至于跑不动，倒车的时候 cvt，必须油门踩到底。平时噪音有点相对有点大。其他地方都比较满意。
如果有 23w 预算。我个人应该会买新款 CRV 1.5T 风尚版。或者新款凯美瑞 2.5 的版本。
我建议你试试这两款车。另外如果买第一辆车，不要认为轿车性价比比 suv 高。这个我觉得没什么依据的。suv 和轿车的驾驶感受和乘坐感受完全不一样。特别是如果你有长途驾驶需求。例如过年过节要回家，开 1000 公里以上的话

@402124773 新凯美瑞明天就准备去试试了。同事的 suv 我也开过好几次，还是认为轿车比较适合我。忘提了，我个子才 172