modelY 焕新版选择：长续还是标续？老哥们给个建议

@lambdaX999 #4 同续航焦虑专家，油车刚掉下一半的油，我就开始到处找加油站了。媳妇说我这辈子都开不上电车了～

标续 卖的时候保值点

有停车位 可以考虑标续，可以经常充满。
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不差钱就长续，或者 你换个角度想 省的四万 你有没有其他想买的，这样考虑下。

标续, 每晚回家充得了

之前租车标续的时候发现。5 万公里的车，在电量 30%以下 动力明显偏弱。

标续，两点一线，里程焦虑是伪命题

预算充足，闭眼选长续航的

不管有没有家充，长续航体验更好，因为 1.长续航是双电机，脚感更稳定 2.长续航的三元锂 冬季开车不用等电池预热才能满血动能回收。

续航不用考虑，因为长续航建议充到 80%，里程数和标续一样。
标续的开法是每天充满 100%，然后设置定时空调，寒冷天气会自动预热电池。

但是也要开大约 20 分钟后电池才会进入满血的动能回收模式。否则会通过刹车模拟动能回收

@lambdaX999 雅阁一箱油 800 也挺 6 的，十代雅阁混动我大概跑 750 左右

@caeger 四舍五入不就是 800 了，我跟你的差不多，就是混动啊

@lambdaX999 哈哈，我也想换 Model Y ，等预约下试驾体验下

焕新 Y 的标续，还不如老款标续。
长续航的相较于老版本的长续航倒是划算。
我定之前比较过，长续航版本的价格提升比标准版的要少。而且标准版音响都减配了，还有些其他减配的，可以网上搜下。

我订了标续+白漆黑内+19 寸轮毂

1 、南方地区，本地最冷时也有 10℃左右
2 、偶尔出远门，常年城市开，家里有车位可装充电桩
3 、试听过标续的音响可以接受
4 、长续三元里建议只充到 80%，而标续磷酸铁锂可以充 100%
5 、三元里的电池衰减好像比磷酸铁锂严重
6 、磷酸铁锂本质上比三元里安全（虽然特斯拉电池确实很安全）
7 、预算！如果有五年免息，可能会上长续，但全款还是标续吧
8 、不纠结 5.9 秒还是 4.3 秒，因为日常开车用不到

同样如果买油车也会选 XC60
OP 也可以考虑 XC60 PHEV 呀

昨天刚看个 y 高速还是环路起火的视频，司机老哥还跳车了。不过他是把车开上隔离带了…应该是地盘电池挫上隔离带了…

@lambdaX999 #4 你这焦虑症有点严重啊，只能上长续了

长续航吧...过节的时候服务区充不上电的.排队可长了.

@lambdaX999 #4 这种续航焦虑没办法，开油车的时候也这样。开电车后 50%以下后就想去充电，虽然之后也没啥安排，但就是想充。

@Xheldon #11 磷酸铁锂一样的... 而且三元的电貌似比磷酸的实一点, 冬天磷酸掉电有点快

@Xheldon #11 从 80 充到 100 这个过程是很慢的，如果经常有长途需求，还是建议长续。

@q409195961 最终没选 xc60 就是因为用车成本，我看了 XC60 PHEV 既有油车的缺点，也有电车的缺点，感觉用车成本不低。感觉还是纯粹点比较好