24 年了特斯拉的三电还是遥遥领先吗？国产电车是否拉近或超越了？

@xtinput 那你再找一个逆变器故障那么多的车企出来？一分钱一分货都说得出来。。。你不知道汽车主要是品牌溢价吗？照你的逻辑你更应该去买 bba ，上百年的传统车企，和特斯拉一样，主打一个卖标，价格还贵，配置还低，应该很不错

比亚迪的八合一电驱动总成，华为十合一电驱动总成，都比特斯拉那套 N 年前的电驱总成集成度高效率高。
不过能做到特斯拉这种 60 度铁锂卖 25 万的厂商，确实不多，这点不得不说特斯拉很牛(doge)

@ZombieMisaka 所以国产的辅助驾驶在国外能用了么？

@leeyuzhe #100 目前只有特斯拉逆变器和电机集成在一起，其它的逆变器都是一个独立的盒子

@xtinput #52 利润最高的也是特斯拉

@quan01994 #99 三鹿奶粉、鸿茅药酒事件中最早的揭发人都被抓了，保不齐哪天国产车维权时因为自己言语过激被抓，瑟瑟发抖。

@dynastysea 逆变器故障率你帮特斯拉算过么？逆变器故障也就中国产的那么大，之前逆变器没国产的时候就没出现过几个，不买特斯拉去买理想？ 25 万的车用铁皮压出来的底盘摆臂

@Huelse 在中国利润最高的是理想，其次才是特斯拉

特斯拉被吹的太狠了，电车的核心就是三电，特斯拉电机可能比国产强一丢丢而已，再换车只会选大电池的电车，至少可以让我在车上多吹会空调，特斯拉垃圾车你在车上待会就知道续航多差了

@jlkm2010 #102 特斯拉 60 度跑 400 公里，国产品牌 80 度都跑不到 400 公里

唯一就是国产车没 tesla 好玩，像 teslamate 。分享用车生活的也比特斯拉少，比如露营 长途旅游改装

@xtinput #30 “都是供应商的技术，你在哪装什么孙子呢”

@jlkm2010 是的啊，国产车遥遥领先。特斯拉屁都不是，只会 PPT 造车，开源的文件国产车看都看不上，一点参考价值都没有。
我就说，正视别人的成就很难吗？在特斯拉入华，或者说 Model3 入华前，国产电车是什么样子自己没点逼数吗？骗补的产品还少吗？

@gbw1992 #112 那你说为啥其它的车企就不用？

@gbw1992 #112 为啥就理想用铁皮压出来的连杆？天天表演 A 柱消失术？

@xtinput #108 既然理想利润这么高，那理想是毛胚吗？真是张嘴就来。

就看谁会发召回 垃圾车动不动就召回 🤪

@terrysnake 对啊，官方都出台引导 2018 年 4 月 30 号之前的电车报废了，官方清楚的很

@Huelse 自己去看财报，理想的利润是 3 万多，特斯拉在中国的利润 2 万 2 左右，理想除了冰箱彩电大沙发还有铁皮连杆，比比亚迪的筷子悬架还牛逼

@Huelse #116 用铁皮做底盘连杆利润能不高么？