帝都的有些司机是开车心态有问题，还是闷坏？

@isno 喜欢特斯拉，还可以开扬声器，直接功放。

看心情，也看对方技术，心情不好或者对方技术很好，我都会让。

素质问题

我从两个角度来看这个问题：

前车车主（变道）和后车车主来讲；

对于前车的车主，变道肯定是为了满足一些需要，比如说能避开车流，比如说能避开慢车，比如说需要出主道等等，我觉得一次好的变道是后车不需要踩刹车或者松油门（电门），当然，我平时也是采取这样的一个原则，尽量不会在后车有加速的倾向的时候才变道，但如果针对于你说的这种情况，很抱歉，很多人不想被加塞是一种病态的心态，这个我们放最后来分析；在这种情况下，应该快速打灯，然后同时加速，方向盘完成变道，我知道跟科三学的不一样，但是只要你遵守上面的原则 [变道完成后，后车不需要减速]，那你是可以进行变道的，也会比较少出现你上面说的，每次变道都会因为后车加速放弃变道，当然，切勿在非必要的时候变道完成下意识踩一脚刹车，无论在什么情况下这都十分危险，一个优秀的前车车主是会合理的变道的，不会存在速度过快过慢的情况（不考虑再前的车减速的情况）

当然本来后车就是加速倾向，尽量就不要打断人家的加速，宁愿等人家超你车或者变道再继续变道；

作为一个后车车主，你需要做的是捍卫自己的路权和安全距离，所以对于一些无理变道（影响你正常行驶，或者会让你踩刹车这种比较严重丢速度的），请坚决捍卫你的权利，用喇叭或者远光灯警示前车。

说到底，这个问题可以从袁启聪老师的一期节目中找到答案，他一期在泰国开车的视频中说到，泰国的交通也是混乱，但是是乱中有序，主要是在于每一次的变道都要有道理，你需要想明白自己为什么变道，而不是单纯为了快就变道，有时候变道穿插不一定会比坚持一个道开安全和更快，开的慢也是

想变道，后车离得又比较远的情况下，直接加速变道（可打灯也可不打），保证你变道之前人家肯定不会追你尾；


想变道，后车离得又没有那么远的情况下，先打灯示意，后视镜观察后车没有加速的意思，就变，如果人家加速了就放弃变道。

你不打灯就会让你的,北京都这样,转向变道不打灯

上周刚因为这情况把车蹭了

看来评论里很多人都不知道，这是一个产业啊，特别是网约车。。都是故意的，出了交通事故，你全责，而且要陪他们误工费，修车费，和修理厂链路都是打通的，稳赚不赔，不上班还能赚你不少钱

很烦那种变个道都磨磨唧唧的，大概率变过来也是在前面慢悠悠的开

帝都是我国环保意识领先的地方，为了节能，很多车出厂都没有配备转向灯的。（别说变道了，拐弯不打灯都是大量司机的基本操作。）

这么说吧，就我多年 开车经验，如果你不是我后面变道过来插队的，你打灯我会让你并，但我发现这种人大多变道磨磨叽叽并且并完后就开始减速了。。。

既然大家都没本事，那就各走各的

老司机不会出现这个问题，因为灯是在并线开始之后打的

@dynastysea 我栽过，后面想想越来越不对味，就是你说的情况！

让你是情份不让你是本份，也没什么好说的。本来就是你要观察好后车情况再变道，侧向车道的直行车辆也没有必要让你，他有路权。

我更讨厌那种旁侧车道车突然靠见边线的，也不打灯就一直在瞅你加不加速，直接一把变过来

建议：
1. 在保证不让变道后方车辆刹车的情况下，实施变道
2. 只要你够快，没人阻止得了你
3. 打灯同时完成变道
4. 刹车注意给后车留够刹车距离
5. 除非不得已，不要轻易刹车（更烦那些前方通畅还时不时点刹的） FKT!!!

@dynastysea 听过很多类似案例，所以才猜测这些人是不是“闷坏”，正常人用车，都会尽量避免交通事故的，毕竟处理起来，即便对方全责，也浪费自己时间。

如果后车在你打灯的瞬间就能快速顶上来打断变道的话，那是不是你给后车留的安全余量也有点不够呢？

@vcyuyu 距离很大，应该是我变道习惯的事，一般都是先打变道灯，观察一下后车动向（按喇叭 or 闪灯）才变道。结果这车的处理方式是突然提速~~

之后应该如楼上各位所说，自己果断提速变道就行了，只要不让后车踩刹车，就算好变道。没必要那么礼让