大众、现代、日系怎么选?请各位老司机给点建议

337 天前
 Jioho

背景

我的第一台车(包括父辈也没车),所以在汽车方面纯小白。
预算是 15-17 (落地价)
需求:外观好看,内饰过得去,省油,耐用(想用 5-10 年不要出大毛病,不要把我的丢在路边)

心仪车型

我对车可以说是完全没了解。
本想支持国产,但是油耗确实都太高了,而且都要加 95 的

对德系是挺有好感的,三大件也稳定,所以看中基本都是大众的车~

韩系的三大件也是很出名,不过在国内销量一直不好(听说售后服务还很差,听说的哈没实际体验)

对于日系多少有点喜欢不起来的感觉。广东地区确实遍地都是日系,身边的很多朋友也是开日系。他们都说一车传三代,人走车还在修不好的大众,开不坏的丰田 之类的。
不过我也看到日系很多负面观点:比如说车脆皮,丰田数据造假、加上内饰太老了、技术都是 10 年前的等~(对于日系承认多少是有点偏见)

上汽大众 - 途岳

这个车各方面都 OK ,省油(油耗是全部看中车型里面最低的)、还能加 92 的油、外观内饰也是我喜欢的,价格合适。纠结的点就在于它是 干式双离合

身在广东地区,刚好前几周反复的回南天加上刷到这个帖子: 回南天过后的干式双离合

然后自然而然刷到了很多 干式双离合 不太好的地方,比如低速顿挫,发热,相对来说容易坏等。
有没有大众车主可以给点过来人的经验,感谢~


北京现代 - 途胜 L

价格是 OK 的,外观、内饰能接受、加 95 的油 用的是 1.5T+8AT 变速箱,官方给的油耗是 7 个左右(我知道这也和用车习惯有关,只是作为一个参考),勉强能接受的水平

纠结的就是销量不高。一个产品的好坏销量也是很重要的考量元素,加上怕保有量不高的话后续保养维修会不会很贵?身边的朋友给的建议

  1. 看销量
  2. “我会推荐买,但是我不买”

一汽大众 - 探岳

配置和途岳差不多,不过用的是湿式双离合。价格多少有点超预算了(落地没有 18w 开不走),而且要加 95 的油~

唯一纠结的就是贵啦。


其他车型

日系朋友推的最多的基本就是:锐放 锋兰达 逍客。
看了下配置确实都差不多,日系也是省油出名的,就是过不去自己心里那关(自己心里不喜欢日系,可是又不敢和钱过不去的那种)

国产车也看过

求建议

  1. 想听听国产车主的意见,大家对国产车其实还是趋之若鹜的,想听听实际的体验和维护费用是不是真的偏高
  2. 广东地区是不是真的不适合开干式双离合,加上如果上班通勤堵车无可避免,干式是不是真的体验很差?变速箱使用周期和换变速箱费用
  3. 现代的还推荐吗?现代更加主要是担心售后维护问题
  4. 最后是价格,一个是车毕竟用很久,是不是可以稍微超一丢丢预算上探岳?还是为了自己钱包考虑,买回日系车

基本情况就是这样,请各位老司机给点建议

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所在节点    汽车
261 条回复
Infinite2K
337 天前
@xiaqing #52 银河 l7 的 hud 我很中意,但是后排没隐私玻璃,听说有吉利祖传的变速箱问题,更重要的是前脸也太丑了 跟个包子裹里面一样,强迫症看了很难受,星越 l 和零跑跟别克当时犹豫了一下,因为感觉 24 年国产还能进一步卷....没想到过完年迪子开年第一炮电比油低 ......搞得各个车企纯电,增程,电混的都跟上了,给雷军 su7 整的汗流浃背....感觉 24 年再等等,车企们还能再背刺一波老车主
Maboroshii
337 天前
你要能接受大众的干双和颗粒捕捉器(定期需要跑高速,以前听说甚至咸鱼还有收费代跑的),想必丰田的 THS 颗粒捕捉器也能接受吧。THS 买不了吃亏买不了上当,真的省油省心,我自己开的 Harrir 2022 款,平均百公里 5.1L 油耗,如果城市快速路跑的多基本 4.x 油耗。 丰田的主动安全做的不错,可以横向对比一下。
super452
337 天前
现在还买纯燃油就是 49 年入国军,不想买电车至少也得混动吧,估计 op 不常关注车,对现在的大趋势不了解,对车的看法还是停留在以前的日系、德系这些观念里
charleschilips
337 天前
@Maboroshii
我说的出租车包括网约车一类的
DMI 很多啊,特别是欠发达地区,我没有精准数据
但是我自己去旅游,打到的都是 DMI 居多
Aitisikuoliv1d
337 天前
大众,操控好,底盘好;后期烧机油几率大,干式双离合坑爹,爱坏。专坑穷人,越便宜的大众越垃跨。

现代途胜是加 92 油。不是 95,这个车三大件没毛病,动力非常不错 1.5t 200 匹玛丽 。就是内饰和彩电比不上国产的。胶皮味需要多晒晒去去味。建议买豪华版。带 L2 全速自适应巡航.尊贵版的定速巡航。另外现代汽车不会退市的。卖不了那么多,肯定要把多余的场子卖出去。

吉利系的车 油耗高 维修保养贵 因为用的就是沃尔沃的技术 沃尔沃出了名的油耗高 保养贵 动力好 车硬
x66
337 天前
如果按照你说每天 20km ,那合计每年还不到一万公里。
那么油耗,92/95 这些都不应该是你需要考虑的问题,电车你也不需要考虑了。
这个里程不管你买什么油车,一年油费加起来也就 5k 左右。

这个使用条件,十几万的价位国产燃油 SUV 是最合适的。
星越 L ,领克 01 ,瑞虎 8 直接冲
lpnpcs
337 天前
说两句关于油耗的问题,油耗高低还要你的驾驶频率,一年一桶油,油耗再高又能花出多少个钱。非运营车辆如果过分考虑油耗其实本末倒置了,还是多考虑考虑综合体验吧,空间、静谧性、动力都比这个重要吧。
charleschilips
337 天前
@Infinite2K 国产的混动,除了 dmi ,没有一个是经过市场考验的吧
强大如吉利,变速箱也是经常失速,动力中断
dmi 的可靠性最少已经和本田 immd 一个级别了,比丰田双擎可能弱一点
但是动力油耗各方面已经领先很多了
royzxq
337 天前
你这些偏见也太.... 哦坐标广东啊.. 那没事了
googleaccount
337 天前
如果不考虑混动增程这些 推荐一个马自达 cx5
ztty
337 天前
如果活动范围不大,而且能接受混动,那么我建议试一下纯电,纯电的驾驶感受比混动更好,油门更线性,这需要你试驾才能感觉出来。如果活动范围大,还是混动吧,混动相比燃油还是有优势,更何况是混动车这么便宜的今天。去看下宋 Pro 和宋 Plus
fredweili
337 天前
官方的油耗不准,都是低估了,去小熊油耗看看实际数据,能加 92 倒是可以少点钱
samkallon
337 天前
这么在意油耗肯定要看混动的车,通勤用电,我买的零跑 c11 半年开了两万公里,电费 1000 不到
yjw239
337 天前
先算算要不要开车上下班及距离,没有日常通勤的话,开不了多少公里的
wmwgijol28
337 天前
不想买电车至少也得混动吧, 纯油在电机电控体验差距有点大
azhangbing
337 天前
外面天都变了,比亚迪一年卖 300 万的销量,如果省油 那肯定要数比亚迪,买了混动基本都是用电开的,今年要对合资车发起总攻了,要狠狠地降价,A0 级的钱买 A 级,用 A 级的钱买辆 B 级车 ,用老头乐的钱买四轮车
huanruiz
337 天前
这个价位就看国产了, 产品力好太多
loudefa
337 天前
马自达 CX-5 ,不过最好上 2.5 的。我现在开的马自达阿特兹挺舒服的。不过我换车肯定只考虑国产车了。。。
身边一堆 7~8 年开 3~4w 公里的,省油对他们来说是伪需求了
RSTAR
337 天前
关于国产车,补充一些冷知识,国内热销的哈佛 H6 、长安 CS75 等 SUV ,车架其实是逆向丰田 RAV4 和本田 CRV 的。
所谓逆向说白了就是仿造,买一辆回来拿尺子量,照着扒。
同时发动机、变速箱等核心部件基本也都是用的日本技术,比如哈佛 H6 用的三菱旧款发动机。
你要说现在国产车内饰好,确实,但买车更应该看重面子还是里子,那就见仁见智了。
azhangbing
337 天前
真要买合资再等等,今年就是要吃掉合资车的部分市场,比亚迪:钱可以不赚 但是市场要多占

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