之前有个帖子说计算机是普通人能选择的最好专业， 但现在观身边样本（我哥我姑父以及朋友）有感。航空行业真是越老越吃香，面试不难，学校只要是个中国民航大学都可以随便去各个公司，只是刚毕业可能工资没那么高，大概七八千，过个几年就月薪一万到两万了，还稳定…这不比计算机好吗
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pagxir 8 天前 via Android  3
你这个说法，各大航司都在做假账。招那么多人怎么可能亏钱呢，唯一做假账。
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fyq 8 天前 7
那你是没见过暴风雪中在外面工作的航空从业者。
何况飞行安全是人命关天的大事，高工资背后是沉重的责任。 搞计算机再怎么差也没见谁家是在户外弄的，除了被机箱电一下，计算机行业有生命危险吗？ |
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1145148964 8 天前
本站有大量机务转行程序员的。他们认为程序员工资高，加班少。--》程序员 996 也是有个办公室滴。风吹不着，雨淋不到。
另外中国民航大学高于本站很多人的学历。 |
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feikaras 8 天前 via iPhone 1
现在计算机性价比几乎是 0 而已。
航海航空都还可以。 凡事只要“大家说”，基本就是现在高考生最差选择。 从开始说到最差大概也就 5-6 年时间。 |
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Gilfoyle26 8 天前
行业或许有差别，但是不同行业底层员工的处境应该都差不多，都是用人朝上，不用人朝下，全是牛马而已。
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SiWXie 8 天前 via iPhone
实际上空管才是舒服的专业，机务就算了，加班严重，而且待遇没你说这么高，分地方。从本科到毕业一直做机务的没几个人。
空管就不一样了，在各大航司待遇都不错，不想着加班费的话，很多闲职，前途可谓是一眼看到头。 不过再进一步讲，各行各业底层的人处境都差不多，没关系、能力一般的而且不会和领导相处的，大部分都在自己行业的底层，社会地位是一样的。不存在你说的转行后，突然变好了，幸福感提高了。 程序员放在今天，它是个很公平的职业，退一步可自己单干，进一步可进大厂拿时间换金钱，中等资质的可进小公司、外包之类的，都有口饭吃。你看到的程序员吐槽自己过不下去的，自身多少有些问题，要么学历低，要么自己菜，要么年龄大，要么各样都沾点，混的好的人不会天天来着吐槽的。 |
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me1onsoda 8 天前
不如跑船。
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passive 8 天前 via Android
以前大家也是这么认为铁路的
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qwerty12345 8 天前
哈哈，这山望着那山高。
报专业的时候最好不要短择。 如果单纯的为了待遇，可能到结果南辕北辙了。 |
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ouqihang 8 天前 via Android
有说法航空业降本增效，体现到事故率了，上年的飞安不好。并且还会持续，有些问题要几年后才能显现。
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LandCruiser 8 天前
你有那个身体吗？这不是说你想选就选的，普通人就是干医生和检察官最好。
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feikaras 8 天前 via iPhone
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feikaras 8 天前 via iPhone
@LandCruiser 医生也算 “大家说” 的行业。性价比其实很低。主要问题是职业生涯靠后才有钱。大后期职业问题在于职业展望的不稳定性，以及现金流折价。
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yvkino 8 天前
民航也是老围城了
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Ipsum 8 天前 1
我如果没在这产业待过我就真信了，什么毕业 7-8k 不知道从哪来的数据。除了航线运输飞行员工资高，其他都是耗材。996 算好的了，真正的民航一线经常 007 ，24h 待命。
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wowodavid 8 天前 via Android
@pagxir 你这么想的假设前提是“只有裁员（更少的员工），只有降低成本，才能实现盈利”，本质是指向一个规模不经济的行业、公司。
那有没有可能，航司越裁员、业务越收缩，盈利反而会减少（亏损会变更大）呢？ |
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cpstar 8 天前
@SiWXie 空管可拉倒吧，指挥着天上好几个百十号人的生死，精力要求严格集中，压力特别大，否则不会上一天休两天。。。而且空管不在航司在管局，如果是航司，你说的可是空保？
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LandCruiser 8 天前
@feikaras 医生性价比绝对不低，在社会上瞎混几年远不如在学校临床医学读书，如果不硕士博士，那 22 岁本科毕业工作到 63 岁，要工作 40 年，那多花 6 年读医学博士难道不值得吗？太值得了。医生、公务员都是特别懂闷声发大财的职业，他们只会讲辛苦，永不谈自己的收入。
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worldhandsomeboy 8 天前
现在稳定的工作，工资不怎么低，吸引力还是很强的，不然很多人考编是为了什么。
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SiLenceControL 8 天前
我还以为是航空相关工程师，，
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SiWXie 8 天前
@cpstar 空管待遇比机务确实是比机务高的，身边有几个机务转空管的，没听说有后悔的，一个在白云机场，一个在西宁。西宁小地方，飞机比较少，他做的很轻松。白云机场客流量比较多，压力比较大。也加班，但加班费比较高。你再反观机务，就不同了，24h 小时待命，随叫随到，而且夜班严重，拿的工资也不高，确实不是什么好职业。
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shulinbao 8 天前
某航空公司下面有一个公交公司，一堆飞行员申请往公交公司调开大巴……
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leegradyllljjjj 8 天前 via iPhone
1 到 2w 那是 35 岁被优化后才回去的垃圾外包岗，应届大厂基本是 30k 起步啊
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nyxsonsleep 8 天前 1
@leegradyllljjjj 没到 30 你补吗？
敲了不少字，还是删了，说应届大厂 30 起步我都想笑，24 年某 985 本硕都没几个拿到，听到能拿到的一个还是去英伟达。985 大厂一年被裁转外包 失业都多少个了。 学医转码，培训班几个月的事。学码转医，下辈子。 但凡有点门槛的行业，码农都不配比。大多数码农眼界也就和农字差不多了。 |
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nyxsonsleep 8 天前
@pagxir 是的，汽油价格还是太低了，三桶油年年亏损。
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fulajickhz 8 天前
航空业本质行政垄断，你要在这个行业中有权利，权利变现才非常好，不然也一样。一线就驾驶员，乘务，地勤
在航空公司里管后勤，飞机购买，空管局有审批权 这种才爽 哪个职位好你看航空公司的反腐通报就行了 |
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NewMoorj 8 天前
@fulajickhz 航司后勤只能买买衣服餐食啥的，飞机是走的国家集采，批量跟空客或者波音下单，跟政治高度挂钩，不让自己采购飞机了。
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EndlessMemory 7 天前
能选择认知内的最好的就行了
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cndns 7 天前
计算机太卷了
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MC 7 天前
过去一个月坐飞机飞了四万多公里，人已经阳痿了，都不馋空姐了，就别说开飞机了（手动狗头。。。
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TUCANA 7 天前
有好也有坏，乘务 30+就要转其他岗了要么就走人，还有部分地勤要值班，工资也没你说的那么多
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Track13 7 天前 via Android
我们公司之前的 hr 以前是空姐，问原因说太累了，工资也不高。
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prosgtsr 7 天前 via iPhone
这种都是废话
前几天还听到一个开火车的亲戚说现在招的年轻人都跑了 很多行业都是这样，四五十岁的人觉得岗位还不错，养活一家老小没问题，年轻人熬个几年就慢慢有起色了，但是有两个问题：1:年轻是正需要钱的年纪，没有家底的话全靠自己。2:现在四五十岁的人买房的时候房价和工资的比例没有那么夸张，现在的年轻人拿着低工资看看房价只会觉得绝望。 |
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Sawyerhou 6 天前 via Android
风水轮流转，谁家不吃顿饺子。
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IU111 6 天前
[xs] 又一个周边等于全世界的案例
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fulajickhz 6 天前
@NewMoorj 笑死了 "航空"+"反腐" 谷歌搜
这还只是中层 https://www.google.com/search?q=%22%E8%88%AA%E7%A9%BA%22%2B%22%E5%8F%8D%E8%85%90%22 |
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JiRouWaZi 5 天前
@nyxsonsleep 学医转码，培训班几个月的事。学码转医，下辈子。老哥真相了, 别到处乱说大实话了, 群起而攻之, 毕竟质疑自己屁股坐的地方一般人也做不到。。。
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