现在大家选车都不怎么选油车了吗？看了下汽车板块大部分讨论的都是电车

2023-10-20 11:41:00 +08:00
 chengchuan1009

从零几年认识车开始，一直着迷于四冲程发动机的机械感。

先说说我自己 为什么对电车无感？ 1.续航焦虑，总觉得充电不便 2.功能着重宣传智能化，舒适配置，感觉花里胡哨，没有回归车的工具本质 3.车企背后比拼的是供应链，类似的三电供应商，类似的技术，不如汽油发动机那样需要深厚的技术积累 4.宣发方式，每一款新车一发布，网站视频各种铺天盖地宣传，大家说的都是相似的内容，也不能说不好不然就可能被起诉 500w

为什么喜欢油车？ 1.机械感 2.可以长时间保持高速巡航 3.智能化只要有 carplay 就好 4.没有电池相对轻，部分车操控更好

可以说说你为什么选择油车或者为什么选择电车吗？

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244 条回复
just4id
2023-10-21 11:49:52 +08:00
电车，一个小事故可能就大几万了，慎买
propc
2023-10-21 13:27:03 +08:00
如果电车真的那么好，还需要政策倾斜吗，限牌限号、购置税、油价含税等等。
我还是喜欢我的油车。
redegg
2023-10-21 16:36:11 +08:00
其实也不用想那么多，用常识思考（ commen sense )即可：凡是基本只有中国人吹嘘、鼓噪的，那就大概率是坑
yjsdaniel
2023-10-21 20:24:09 +08:00
@redegg 后发国家在这种思维里没有任何超越发展可能，总是最后被收割，比如越南和印度
mytoroto
2023-10-21 22:56:51 +08:00
@en20 你要抬这个杠，那我也没办法，如果你理解的是加油站那种味道，那跟我表达的不是一个意思
redegg
2023-10-22 01:00:14 +08:00
@yjsdaniel
@yjsdaniel 这没任何问题，所以越南和印度都是亚洲的未来
Tumblr
2023-10-22 01:48:05 +08:00
不要有这种错觉，去拉一下汽车销量数据，虽然 Tesla 占第一位，但是简单加一下，你会发现，油车的销量远大于纯电（混动我也认为是油车的一种）。
ludyleocn
2023-10-22 09:53:33 +08:00
国庆开特斯拉跑一千公里去湖南，基本上都是 ap 在开，model3 一比一续航。充电就不说了，超级充电是特斯拉的底气。有靠谱的辅助驾驶加自己盯着路面，带娃出发没那么累。
aguesuka
2023-10-22 16:49:36 +08:00
28 线小县城, 小区没充电桩, 离最近的省会分别是 411, 483, 538 公里. 没得选, 只能油车.
jacyl4
2023-10-22 23:28:05 +08:00
@jfdnet 连 nvh 都不了解的鲨比吧
NewMoorj
2023-10-22 23:45:47 +08:00
@CaMi1le

因为电机好，这是根本原因。

小米、oppo 、vivo ，以前都是杂牌，用了安卓后，体验就是比诺基亚好。

电机对内燃机也是如此，这是根本原因。

楼里很多人根本没开过电车，自然不懂区别在哪，只知道是政策原因。

现在买房的政策多的是，怎么没那么多人掏钱呢？

根本原因还是体验确实好，好到碾压那种，好到可以无视品牌差距。
noodlesfu
2023-10-23 09:27:05 +08:00
@cmdOptionKana 完全同意

拿手机对比车的，非蠢即坏
安卓和 iphone 取代功能机，拿了美国政府补贴了大概，为了打倒瑞典芬兰美国自己的功能机吗？哈哈哈

一个明显的产品迭代，和一个明显的政策驱动产物，这点都看不清楚，认知是有多低。
全世界除了少数环保国，还有我朝，有几个在疯狂搞电池车商业化的，别人都是傻子，就你聪明。
电池车有自己的特色，比如在家里有充电条件的情况下短途城市通勤，剩下都是自己给自己加戏。什么冰箱彩电沙发
jheroy
2023-10-23 10:50:32 +08:00
@sentinelK 脑子呢，没有油桶装吗。
jheroy
2023-10-23 11:01:07 +08:00
@clue 说的是危机来了的第一波跑路， 油是有存量的， 而且开车跑的时候也能带几桶油在车上。 至于长期没人维护啥车都不能跑， 风力发电机只有西部有， 太阳能板充电就算了吧， 一般出去露营带的几平的太阳能充电板是 100w, 我给你翻个 10 倍 1000w, 冲特斯拉 model3 66kwh 满功率要 66 小时， 这是在夏天大太阳下充电才能达到这个效率， 算上夜晚阴天雨天，10 天都不一定能充满。
chq3272991
2023-10-23 11:14:13 +08:00
@LandCruiser 我之前考虑电车跑长途，过年过节要充电的问题，去年买了油车。不过我也想过了，一年其实也就国庆、春节两个节日堵一些，今年国庆回家高速各种堵，还特意开了一半路程的国道回老家，要是电车随便在国道上或者绕下市区充电，其实也不是不行。一年就两次充电不方便，但自己小区停车位可以安装充电桩，过两年要是换车，我只打算换电车了，现在油车 1 年 2-3 万公里，加油肉疼。
Bylinz
2023-10-23 12:29:25 +08:00
1 、加速快，加速丝滑
2 、牌照
3 、综合费用(包含牌照、油费)比较来了有更好的体验。
4 、安静
5 、智能化
6 、懒得跟 4S 点磨嘴皮子谈价格。
noodlesfu
2023-10-23 15:57:05 +08:00
@NewMoorj 你能认知到手机的迭代是用户的选择，是因为产品迭代了，不需要什么政府补贴，让你加钱你都会去换智能机。

油车发展了百余年，是用户觉得功能无法满足需求才去换电池的么，好好想想。如果不给整个产业链天量的补贴，一系列的政策刺激，其实就是降低用户持有的门槛和成本，用价格杠杆来影响自由市场。再去查一下电动车在欧洲是什么价格，欧洲充电一度多少钱。为什么除了中国和极少数热爱环保的国家，都没有产业化。多问几个为什么，答案不就清晰了。别陷在自己的一亩三分地谈感受
boris1993Jr
2023-10-23 16:34:45 +08:00
没车，方向盘玩家强答一个
我肯定会选油车，而且预算范围内会尽量选个手动档
首先我对电车宣传的智能，大屏，自动驾驶啥的无感，车机有个 CarPlay 就行，大不了手机支架。
再就是续航焦虑。油车我撒泡尿的功夫就加满了，电车撒泡尿的功夫只能撒泡尿。
而且除了机械感，还有声浪。电车的嘤嘤嘤还是不如内燃机的轰轰轰来的带劲。
手动档大概算一个执念吧，感觉更有参与感。
kangkang
2023-10-23 16:43:45 +08:00
@MOONLIGHTT #184 可能我说的有歧义，我想说的是解决故障的难度，或者说是耦合度
NewMoorj
2023-10-23 17:55:34 +08:00
@noodlesfu

?

我就一句话，你有电车吗？

我可是有油车的，BMW 330i ，audi Q8 ，不差吧？

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