特斯拉和极氪决赛圈怎么选

@uibobo #40 永远等不到最新款和最便宜的 y 。有需求就下单。

只限这两辆车的话建议等等，应该都快改款了。特斯拉 ap 的话应该应该还不如国内头部辅助驾驶好用，可以试试最新上市的几款车，小鹏 G6,蔚来 es6 甚至即将出的 ls6 ，现在车就像手机更新换代太快了，新款比老款体验都会好很多

不等等 model3 改款？都说就这一两个月的事情了。。。。

期待 y 该款

买 model s

这两个不是都传说要改款了吗，如果能等的话可以等等看，我是极氪车主，日常用真没遇到过啥 bug ，现在 30w 就可以 100 度双电机的性价比也是非常高。
不过如果站在现在这个改款的时间点选车的话，我应该还会试驾下蔚来的 ES6 看下

G6 脸太丑了实在接受不了，蔚来个人不太喜欢。关于等已经等了很久了，下一个永远是最好的。
在等就老了

萝卜青菜，各有所爱，我只爱特斯拉

y 开起来真的不舒服，家里有 y 有 3 ，有三系、雷克萨斯、卡宴
驾驶感受 城市道路 3>卡宴>三系=y>雷克萨斯越野
驾驶感受 高速 卡宴>3=三系>y>雷克萨斯越野
y 转向笨重手感，低速方向盘无助力，高速方向盘没有加力，反正简单来说特斯拉是个好的电子产品，但做车的实力差点底蕴。
极氪牌子不算太硬，但是也算有大厂背书的，而且轿车平台的驾驶感受还是要好很多的。
建议试驾几次体验一下开车手感、乘坐感受，极氪品牌也还好吧，从领克看到现在，现在大街上也很多，而且这种价格的猎装真的算性价比非常高了。
且 model y 保养非常非常非常贵(比起其他电车)，里面的空气滤芯要 1600 一套😫

当前特斯拉，出问题了，自媒体甚至国家媒体都会出面帮你解决

@wanglz111 你说到转向这东西，我前段时间看官方二手自检报告都是更换转向机

等等改款 modeY

@BeforeTooLate 在等要老了

老油车车主表示 2 个车都喜欢，路上看到 001 流口水，Y 可能看多了

或许还有 G6

@ateist 角度不同吧，我看重的整体体验和封闭生态，车上需要什么应用吗，国产车一堆花里胡哨的的配置，三电不还是被特斯拉碾压，我只想要一辆车而已，做好车本身就行了

@uibobo #16 玩具新鲜劲过了也就那样，车日常使用还是要回归工具属性，让你用得舒服顺手才更重要吧

@uibobo #50 不是转向机的问题，可能是设计如此，正常的车子方向盘打死都是一圈半，特斯拉只有一圈，带来的就是转弯半径会变大，别人画一个圈直径只要 15m ，y 要 25m ，是这个意思。

要我说选 001 ， 买新不买旧

不去看看腾势 N7 ？

游戏中都氪得不假思索，现实中当然选择氪就完事了