pnongrata
2023-02-01 18:27:30 +08:00
坐标上海。
买车花费：
- 2020 年中从朋友的朋友那里入的二手改过的（三大件+轮胎+刹车+减震等）国产电瓶车，里程数未知，但是原车主每天跑 70km ，用了可能也有一年左右了。￥ 4500 （带一个全新铅酸电池）
- 买来以后找车行，把铅酸卖了，抵扣一个找厂家定制的新锂电池，72V40A ，￥ 3500 。
维护花费：
用了一年多后，后备箱因为是后杠加的，飞出去过一次。换箱子￥ 280 。
轮胎，倍耐力，大概 3-5 个月左右磨损 /扎钉子换一次后胎，每次￥ 300 左右。具体忘了
刹车，2021 年底换过一次二手台湾车力屋，￥ 800 。
刹车片、转把这些小件不算，每次也就十来块，换不了几次。
前后减震，朋友换下来的二手 AK 和黑名单，送我了。￥ 0 。
全盔，1700 。
头盔防雾贴，190 。
头盔蓝牙耳机，400 。
充电，便宜的一般 1 元 4 小时。贵的 1 元 1 小时。我的从空电到充满电差不多 6 个小时。
算下来，大概 2020.6-至今两年半多，总花费在 1.2w （上）下。
里程情况：
通勤往返 30km ，单程半个小时。基本 2 天充一次。
为了保持屏幕常亮，基本每次骑车都开导航。按高德统计，到现在不到 3 年，应该差不多 9500km 。
2020.6 月夏季初始续航低档（ 20km/h?）估算 150km 左右（未测）。
目前冬季（ 0-5 度）续航低档大概估算 100km （未测）。
使用感受：
对于极度没有耐心的人来说，感受就是：骑车非常非常非常爽。
只要下雨比堵车，内环必堵车，地铁早晚高峰人巨多，停车也不好找停车位。
只有小电驴，我的经验是市区 6km 以内你能骑到 40km/h 左右都一定比其他任何交通工具快。深圳没有非机动车道不了解。人行道肯定跑不到 40...
永远不用担心高峰期 /下雨天打不到车，不用担心停车位，不用担心穿搭（保暖 /凉快舒适就够），头盔一戴，谁也看不到。哪都能去，极其自由。
我的建议：
1. 原装的车多少配置不太够，可以酌情换好一点的减震 /刹车。电池等不符合法律规定，在此不鼓励不推荐。
2. 头盔很重要。想拉风就买贵的，不想拉风就买 yema 之类的，但一定要有。
3. 防御性骑车很重要，什么装备都不能代替眼观六路耳听八方。
4. 找个离家 /公司近的车行，给老板发发烟买买水，平时打打气有点小毛病什么的去处理比较方便。不排除更换配件时会被加价。可以自己淘宝看配件价格+人工费砍价。
5. 电池一定要找正规厂家生产的！！！查验合格证等。千万不要买小作坊老板自己堆出来的。
6. 可以多跑几个车行观察、打听老板水平。不同技术调教出来的车子，车况和使用性能有明显区别。