大西北自驾,两个司机出现的一点争执

2021-06-28 00:54:20 +08:00
 eccentric579

大西北自驾,争论出现在盘山公路的驾驶上,我两的里程都不超过 5000km,此为前话。 争论的焦点是过弯的方式,盘山和沿河公路的弯道转弯一般在 60 度以上。

我习惯在弯道前减速到 60 以下再打方向,然后视情况继续带刹车或者油门出弯。 同行的朋友,偏向于延迟刹车,60 以上,70 左右进弯,快到弯心重刹同时带方向。

我开的时候,他劝我入弯不要太早刹车,他觉得我留的安全余量太大了,因为经常有车不时地超我。 我部分赞同他的话,那样的弯道,过弯极限可能在 80 以上吧,但是我觉得一旦失控,我是没有办法把车救回来的,路面太窄,隔壁就是悬崖,河道,再加上没有救车经验。 他说我可以试着把过弯速度一次一次地提高一点,比如一次加 10,在可控范围内提高嘛。

然后我两就尬住了几分钟。 不过,他开傍河路的时候,我真是全身冒冷汗,他的刹车点大概比我晚了 5m 以上

最后,希望问问大家,这种方式可取么,因为真的在路上遇到了很多快车。

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140 条回复
tululala
2021-06-28 13:46:48 +08:00
过弯越慢越好吧,命要紧,不是秀技术的时候。顺便歪楼问一句,大西北游玩,单租车自己开 VS 租带导游的车,游玩体验,费用这些方面考虑,这两种方式哪种更好一点?
shilianmlxg
2021-06-28 13:59:08 +08:00
交通事故 video 这 up 主天天都出视频。不然人家不就没生意,不是吗
crclz
2021-06-28 14:00:25 +08:00
被超是过程,晚到终点是结果。
超车是过程,早到天堂是结果。
liaoyaoheng
2021-06-28 14:11:00 +08:00
1 公路不是赛道。抓地力和障碍物是无法预测的。假如前方弯道有路过的车漏油,或者盲弯有障碍物,你怎么躲得过?
另一边是悬崖一边是撞山。


2 公路开车尽量直线刹车,进弯松开刹车油门,等直线了再加油。因为弯道是最容易出事故的。
轮胎的抓地力是一定的,当你带刹车进弯,更容易让前轮或者后轮达到极限,出现甩尾的话,死亡率大增加。


很有趣的,参考这个东西。从此限速进匝道。

》全部回答都很有趣
进高速匝道时车速过快怎么办? - 老年性 CACZ 的回答 - 知乎
https://www.zhihu.com/question/58037998/answer/155492743

》前驱 本田皓影(新车),从错误里吸收 23333
https://www.bilibili.com/video/BV1YT4y177Q7
DaQingYeZi
2021-06-28 14:17:41 +08:00
别听他的 就是一二把刀 出一回事就老实了 但他出事的时候 你不希望你坐旁边
Maboroshii
2021-06-28 14:23:28 +08:00
高速闸道都是限速 40...
cutlove
2021-06-28 14:24:06 +08:00
没碰到这种问题,上坡减油门,下坡高速低档
Email
2021-06-28 14:24:55 +08:00
大西北哪里来的这么大湾的盘山? 你能把地图粘贴出来吗, 去年从广西自驾大西北逆时针 7600 公里,只感觉在西宁到张掖那段有山而已。 别开太磨叽了,都是公路
zhangxiaolu
2021-06-28 14:33:28 +08:00
....你们是去飚车的还是去自驾游的?
自驾游最关键的是从 A 安全抵达 B 。再返回 A 。
如果是途中偶然一下放纵到也无妨。

技术问题:过弯。当然是越晚刹车会快啊。 [赛道开法]
在现实生活中,请 tm 遵守交通法规。

如果车少,想放纵,尝试如下:
1.平地无人测试下 100-0 的刹车距离。39 内会不错,刹车起来会比较有信息,偶尔一两下重刹会好。进弯道时候晚点,一脚重刹下去,再打方向。
2.高于 40 的,就。。。不要重刹车。提前减速到 60-80 间过弯,以不响胎为标准。
3.suv 我不了解。以上所说都是针对轿车。


4.最终强调一点:不要在弯内刹车,会飞。
mckelvin
2021-06-28 14:35:40 +08:00
> 他说我可以试着把过弯速度一次一次地提高一点,比如一次加 10,在可控范围内提高嘛。

我遇到过类似的事情,区别是我当时没有产生争执,我信任司机的车技。海拔 3000 多米的连续 S 弯( 38°07'42.6"N 100°11'31.2"E ),路况其实挺好的,但是人容易感到厌倦想快点。最后到了临界速度( 70~80 吧),在 S 弯侧滑出路面,停在石子路基上,再测滑 3 米就要往下摔 20 米了。车一侧底盘撞凹进去一块,体积大概在 3L 。人都没事儿。

事故座标: https://www.google.com/maps/place/38%C2%B007'42.6%22N+100%C2%B011'31.2%22E/@38.1176332,100.200567,14z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d38.1285!4d100.192!5m1!1e4
danhahaha
2021-06-28 14:50:09 +08:00
带他去怒江 72 拐体验下,包准他一辈子都不敢这么开
eccentric579
2021-06-28 14:52:38 +08:00
@tululala 费用租车低于包车,自驾更自由,随走随停,沿途也有不错的风景。有的包车能自定行程,如果能找到#靠谱#的司机,包车就相当于请了个司机给你开,可以免除每天 4h+的驾驶疲劳。带司机加导游的,应该是旅行团了。
lakehylia
2021-06-28 14:53:28 +08:00
话说,开 SUV 过 90 度的弯,60 我都 hold 不住。。。要轿车才行。你们两个是怎么 60 过弯的,不飘么
Lemeng
2021-06-28 14:56:22 +08:00
自驾,尤其是西北地区,时刻记住一个字,稳,别抢别赶时间。
wutiantong
2021-06-28 14:58:59 +08:00
@Email 敦煌到青海那段不是要翻山吗?
eccentric579
2021-06-28 15:01:20 +08:00
@way2explore2 巧了,他的理由和你一模一样,他觉得这样刺激,有驾驶体验。
adminharlem
2021-06-28 15:06:34 +08:00
太可怕了吧
azuis
2021-06-28 15:11:45 +08:00
我觉得这要看具体路况,最好能发一下具体的视频或者图片。 你的车速是否可以跟得上车流速度,太慢或太快都不好。 对于普通人来说过弯当然是在直道减速然后出弯时加速。 不知道楼主所说的弯道具体路况如何。
newaccount
2021-06-28 15:15:57 +08:00
我试过。为了抢个绿灯,SUV 速度 70 过一个 90 度的弯。那感觉吧,就是车随时要翻,方向盘不敢打了,反向回了好多,最后绕个大弧线回到路上。从此车速不降到 50 不打方向。
undefine2020
2021-06-28 15:16:15 +08:00
看来你朋友是地球 OL 的主角,可以读档重来

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