马自达 3、迈锐宝 xl2.0、思域怎么选？

老款羊 3 车主
如果你的车不能让你心动的话，建议坐公交车呢。
如果你下车以后还要回头再看一眼，那就说明你买对了。

2020 款次世代马三的后备箱很深…………后排嘛，感觉至少对于 1 米 8 以下的人来说坐也没什么问题。2.0 自吸嘛，提速也没那么慢，超个车什么的也没问题，但是你要绝对的 01 那是肯定不如带 T 的——我不知道小排量的 T，我是跟 BMW 的 B48 2.0T 低功率比的。。。操控很棒，方向盘、变速箱、底盘都非常赞。要说后轮变成扭力梁，我是没开出来什么区别，之前也是不喜欢扭力梁，但这次是真得没得选，好在没感觉出差别，遥想第一辆车三菱翼神后轮好像是 5 连杆？开了 6 年换非典型前驱 BMW （非 1 系三厢——那时候还没上市），后轮是普通的多连杆（大概是 3 连杆？），开到现在也 3 年了。内饰也很喜欢，简洁并且材质用料很不错。方向盘，据说是哪儿的什么小牛皮云云，无论如何手感也很不错，除了有点细。车身安全性方面请参考中保研的碰撞视频。
其它优点之一：油门是那种贴地的风琴式的，请参考公交车——哦不——BMW，所以油门控制可以非常细腻。

**最大的缺点：**都次顶配了，主驾全面电动调节、腰托加座椅记忆，副驾不仅是手动，甚至**连高低调节都没有！！！！！** 都提车了坐副驾上陪媳妇练车的时候才发现的，我当时心里真是万马奔腾………………

红色要加价 3000 元，灰色加价 2000 元，不是 4S 行为，是厂家行为，大概是因为那 2 种颜色的工艺比较“高级”吧，另外购车优惠极少……据说马自达的车都没什么优惠的。。。

前面的楼说刹车要踩到一般才有感觉，这个嘛，我个人体验是刹车效果是不错的，就是刹车踏板很硬，踩越深越硬……

总之，如果能忍副驾连高低调节功能都没有这么反人类的行为，2020 款新马三 2.0 排量我是非常推荐的，我总结优势是：颜值很高、内饰简约不简单、用料比较上乘，操控极佳，加速性能没那么优秀但在高速上超匀速车绝对够用——自吸要靠高转速，5000+转体验一下马自达的 Zoom Zoom 声，而且可以体验比较长时间因为加速真没那么快，哈哈哈。

2020 款新马三的隔音我觉得很不错了——当然没开过隔音特别好的车。这方面绝对需要亲自试驾，因为每个人感受不同。

@Fule 感谢这么详细的解答

雅阁 皓影 不香吗？

差 3 个月 就 6 年马三 车主 好开 省油 没毛病省心 个人还是很推荐马 3 的 而且现在的次世代马三很漂亮 隔音 内饰都比老款好的多 我昨天去万达刚刚看了新的 超赞

6 年前我也纠结过迈锐宝和马三 后来去马三试驾 直接就选了马三 后面空间其实不小 做 2 个成人没问题 小孩更没问题 因为小孩很小 而且中保研刚刚测的新马三 安全性非常好

不过 A 级车做 5 人的话是会比较挤 但是毕竟是 A 级 而且我开到现在做满 5 人的几率非常小 也就家里办什么喜事送送人什么的

如果你有经常坐满 5 人的场景其实不用考虑轿车了 直接 suv

当年我也是 刚改款立即就买了 红色也是加价 坑爹的 4 儿子模式 然后上海 4s 店的销售素质 也非常不及格 反而我去了小城市的马自达 4s 店服务非常好 长安这个 4s 管的不行

@dullwit 说实话两口之家，大多数时间，很长，很长，后排基本都没人坐，

特斯拉

十年老马 3 路过
全程 4s 店保养，大毛病没出过
换过 2 次电瓶，一次发动机支脚垫，2 个后避震，几次近光灯泡，2 次刹车盘

10 年后它什么状况？
10 万公里出头，发动机已经吵翻天，转向机轻微渗油

@loading 感觉杰德外观不错，但是内饰实在感人

@poorcai 内饰？每个人喜好都不同，我觉得还行，经典才能长久。

摩托车以前都是连司机带 3 个人。汽车再小也是汽车。我堂弟是昂克塞拉，我家是阿特兹。省心，这个车子。刮了蹭了补漆也便宜。后座跟他们雅阁比过，雅阁坐上去确实感觉宽敞很多。但是昂克赛拉好看啊。

对了 就是我家的阿特兹一直很臭。都很多年了。好像是热天皮具发出来的味道。之前备胎在后面更臭。把备胎拿出来放了一个月好点。我堂弟那个昂克塞拉都没这么臭。他们的国产车甚至面包车坐着也没问题。不知道是不是个例。

这三辆里比较喜欢马自达 3，不过建议选 A3

@jivinliu 小 , B 级车也比不上 suv

家用车 最好还是看一下中保研的

君威现在优惠 4w 了

论选票马自达没输过，销量没赢过。
还是卡罗拉吧，犹豫不决选丰田。

38 号有一集对比测试过昂克赛拉和思域，总体上思域各方面领先。