cacoo
2013-04-26 11:01:39 +08:00
其实只是看上去很cool
实际上一点都不cool
哥们是1年去美国培训的
现在在深航副驾驶,F2。
他也招过飞,其实身体素质只是很小的一关,现在开飞机,拿他的话来说,普通人都可以开得了,因为毕竟都是自动驾驶了。
2个非常重要的:
1、文化水平,我哥们毕竟在国外6年,硕士学历,很多飞机,包括资料都是英文的,所以他占了很大优势。
2、心理素质。说实话,真要有不测,就是分分钟的事,完全是拿命换钱。完全比不上在地上踏实。有次他也遭遇风切变,2、3秒,连标准程序都没时间反应过来走一遍。在美国训练的时候,也有同学出事故。他给我深航几年前的事故黑盒子录音,就最后几分钟的事(之前复飞过1次了)。
其实训练(液压模拟舱)也是家常便饭,比如 单引擎失效、风切变、飞机倒悬,我哥们话说,实际飞行大多是只出一个事故,训练的时候3、4个事故情况一起出...比如说单引擎失效,你就得1个姿势拉着拉杆3个小时...
另外,飞行员最重要的值其实是:成长小时数(好像是这个,具体记不清了)。所以最好飞民航,而不是货机。
最后,从副驾驶到机长,一般是4年。机长年薪差不多可以百万吧,貌似。