深圳公交为什么还有人工售票？

有的线路特别长... 分段收费

珠海之前也有，去年统一票价一元，然后...

乘务员好像并没有失业，而是静静一起跟着坐车，估计是不能裁吧。

@ho121 我不相信，这种要么是超市等商业市场的班车，要么就是乡镇街道社区的班车，或者其余类似的
不可能整个地区普通公交都是免费。

其实售票员挺好的，售票员比售票员的车有一大堆优点，最重要的还能阻止乘客和司机打架，司机专心开车。
当然唯一的缺点就是增加人工成本。

北京的公交上车刷卡下车再次刷卡，还不是配备了售票员。而且一些线路还额外配备了安全员

因为二线城市不够大

@ioschen 不是班车，就是公交

@lshero 不是一些，基本上每辆车都有的。

@ho121 我知道，很多地方乡镇街道社区的公交就是免费公交。

你仔细看我的回复，我不打相信整个县级市公交免费，顶多是个别我说的这些种。

北京人太多，出了事司机一个人搞不定

东莞这边也是分段收费不用人工啊，上下车刷就行了，有的司机故意坑不懂的人，上车问到 xx 要多少钱，司机也不解释直接就说要 18 块，其实就几个站，坐其它线路 2 块钱就可以了。也有好司机告诉路线的。

@LifStge 按照楼主的想法这些人都怕不算人了

你是不知道人多的时候全部都前门后门上，要售票员去扫码和找零吗

@ioschen 让售票员去对付那些无赖的乘客蛮好的，不用干扰到司机开车又安全

深圳公交北京公交为什么还有人工售票？
银行为什么还有柜员？
高速收费站为什么还有这么多收费员？
三线城市的事业单位部门怎么还在用纸质的档案而不用 OA 系统和数据库？

大哥你要搞清楚一个关键的事情，技术终究是为人类的生活而服务的。
现实生活不可能像玩帝国时代 2 那样，把多余的农民给 delete 掉然后把人口腾出来造兵。

珠海统一了公交车价格，一律一元——这样就不需要人工售票了，更节能环保一些

如果我记得没错的话，深圳公交有七八十个站的，不记得有没有过百的
可惜的是在深圳工作的时候竟然没去体会一次从头坐到尾。

北京公交好像有司机+收费员+保安员。

上海也有人工售票 ， 主要是针对长途