Return2legacy
2019-04-05 09:58:44 +08:00
1.忽略所谓的做工，大多数就是人云亦云，两台车其实就是半斤八两。例如，用的隔音棉不同，但是在即时测量的仪器前甲醛还是超标（结论来自大飚车，但是我对这个结论保持怀疑，因为拆的车是雷凌双擎，且有理论指出这些仪器是伪科学）
2.卡罗拉智辉版落地 13.5 万左右，雷凌尊享落地 12 万内。
3.雷凌后减震是国产 kyb 黑桶，1 万公里左右会漏油，保内自己索赔更换。卡罗拉用的其它合资牌子，相对较少反馈漏油的。调试上雷凌比卡罗拉硬。
4.雷凌用的是一汽产的发动机，基本出现的问题和卡罗拉一样。什么支架断裂，变速箱口哨声都一样会出现，只影响驾驶体验，不影响车辆安全，这就是日系三大件可靠的来源，其实小问题还是很多，辩证看待。
5.智辉 LED 大灯，雷凌尊享还是卤素。
6.试驾雷凌体验来看，方向硬，避震差。卡罗拉没试过，倒是滴滴坐过不少，最大感受是胎噪严重，轰轰自己都觉得不适。
7.雷凌所谓的运动座椅有个小翼，肩膀宽的感觉很不舒服。
结论：
1.没钱买雷凌，有钱买卡罗拉。
2.喜欢哪个外观买哪个。
3.喜欢舒适的买卡罗拉，喜欢所谓的运动感买雷凌。
4.双擎贵 3 万，如果不在乎钱可上，如果要把车用到报废才跑回同等的油费，那么就不知道买。
5.喜欢改车的买最低配。
6.可以等等新雷凌或者新卡，内饰有大变化。（ PS：新雷的大嘴太丑了，理解不能。我是想等白色新卡的，虽然感觉会变成街车。）