宝马 1 系（118i 运动版）和奥迪 A3（时尚版）怎么选？

@zw1027 说买 bba 是买标的百分之 99 都是没开过的
是 BBA 做的好并且几十年上百年一直都做的好 所以他才是 BBA 而不是他是 BBA 所以他好

要我选选 3 系，二手公里数少一点的也加不了多少钱，开腻了再换

@niubee1 我身边妹子比较喜欢帕拉梅拉 卡宴 野马 玛莎 m4 都比较喜欢轿跑。 奔驰 s 自己开着属实像司机，我开的是罗密欧 撩妹跟车完全没有关系 你骑电动车送妹 lv 妹子也爱你

@testsec 你不要这样子真相帝, 会折寿, 人坚不拆

你说宝马车有它的好处，贵有贵的道理，我没意见
但是你就这么点预算还非要找什么优越感就是搞笑了
20 万的宝马和 20 万的本田，半斤八两罢了
也别当妹子傻的，不懂车也可以上网搜搜型号啊。稍微懂点的，看个 1 字头，心里已经有预判了

@xzk715 做的再好也是 20 万的 1 系。bba 在它目标人群里有最好的口碑，这就能长盛不衰。但这不代表 bba 什么都好。20 万这是买菜车价位，换什么标撑死了也是买菜车。
难不成贴个标就能加量不加价？何况 bba 本来就不必讲究性价比。论性价比，日本车才最有经验。
拿买菜车的预算去买豪华车，只会买到个四不像。

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@ryd994 bba 生态做的比较好 特别是 bb 车子配置各方面整体性很强 就想 iphone 他的硬件规格不一定最好、配置也不一定全 但是系统、整体优化、功能稳定性这些方面确实最好的 bba 的优势也在这里 不是说他有没有某个配置 而是他有的配置一定做到最好用不鸡肋 同样是全景摄像头 奔驰 E 上的光 4 个摄像头硬件成本就 2000 多了 而雅阁凯美瑞上也有全景 他的 4 个摄像头只有 800 的成本
所以这个性价比你怎么比 比谁的配置多？还是比谁的配置更好用？ 所以基本上存在即合理 销量 市场检验一切
所以说奔驰 20 万比本田 20 性价比低 这个性价比只是对于那些想要配置多、车大的人的性价比
性价比最直接的体现就是销量 月销量 1000 的国产车性价比永远永远比相同价格月销 1 万的合资或进口车要低

@xzk715 你拿 2000 的摄像头和 800 的摄像头比，拿当然是 2000 的好，除非买的人都是傻子。汽车同理。加钱上 bba，我觉得这很合适。买得起就买，喜欢就买，赚钱还不是为了花。

但你还是无法回答我的问题。同是 20 万的车，凭什么 bba 的 20 万就高人一等？
真高人一等怎么只卖 20 万？
以为市场是傻子？

都是一个价位，就别装大尾巴狼了。

@ryd994 我没说同 20 价位 bba 就好啊 我意思是都 20 万能买的不错说明确实值那么多 而不是奔驰的 20 万车标就值 5 万
日系的标就不值钱种种。。
”花钱买车标“这种话一说出来就知道是个穷人

@xzk715 还有，真别提销量。自爆也不带这样的。
豪华车和买菜车比销量？搞笑吗？闭着眼睛都知道两田屠榜。宝马所有车型加起来，怕是都没思域销量多

对 bba 卖的贵没什么意见。单纯见不得德吹的迷之优越。

除了非常冷门的车型，汽车市场竞争很充分。给定这个预算，一共就只能买到这点东西。这头多一点，那头就少一点。按照自己的需求和喜好选择适合自己的车即可。

@xzk715 花钱买标，说的是 bba 的品牌溢价。
从楼主自己身上就可以看出来：“想试试成为 bba 车主的感觉”
1. 可见目前并不是，但是仅仅因为 bba 的名号就想买
2. bba 有各自的长短板，又岂是单纯 bba 三个字能概括的？“想买 bba 中的某个型号，因为我的要求某某某，别家根本没有” 和 “我不管什么型号反正就是要 bba ”，其中差别，你觉得这人真的懂车么？真的了解 bba 么？
3. bba 的口碑又不是由 1 系这个档次建立的。世界很多国家都不卖 1 系。可见 1 系并不是嫡出。这其中又有多少 bmw 的基因呢？
4. 为什么要吐槽前驱三缸？宝马的强项就是发动机和操控。你把这两样都减配了，这算什么宝马？难道要去和别人比内饰？那个塑料内饰？
5. 劝楼主不妨去试驾几次，比较一下 1 系，3 系，和买菜车同价位。这才是不键盘党的做法。

试驾一波呗，这两款现在优惠都很大，我觉得可以入。
强调驾驶感受的话就推荐 118，虽然是个前驱那也比同价位大多数车型都强。
三缸槽点主要是一个抖动问题，新车并没有抖多少，旧车不知道，嫌抖就卖了。

精品小车 CT200h。另，羡慕 23 岁就有 20w 购车预算的大佬。

118i 除了标是宝马 其他和宝马有关系吗？ A3 只有干式双离合一个坑 建议上 2.0T 的 A3