做了公交查询才发现，想定位准确，怎么这么难？

@580a388da131 @watzds 用户查看附近站点时，显示的是附近偏远的站点，这就是不得不考虑的了。

@SNOOPY963 哈哈，刚离开，未来几个月都不在杭州；回去约吧。

@hem 你幽默了，肯定是司机按按钮啊。也许有技术能实现，但肯定不止 gps，还有加速度计之类的。

@maemolee 任何让用户多一步的操作，我都是深恶痛绝的。

@zwh2698 好像就百度加了，腾讯高德都直接用的郭嘉加密后的？

@quietjosen 很多时候站在这样的角度做东西都难以得到客户的理解😓

@tygm 庆幸我现在为「用户」服务，不是「客户」

@SNOOPY963 闻到了交易的味道

好奇如何解决定位漂移的问题，之前做项目也遇到过，一直没解决。如果楼主有方案，可否指导下~

@jijifly 你看我像是已经找到方案的人吗？😂

@hem 比如很多城市都在用的海信的报站机是可以设定即将转弯的那个点的位置，然后播报的。帝都旧版天路报站机全部是手动操作的。

让用户多一步操作，甚至是多说一句话，也比对着犯傻的机器好

掌上公交不准吗，我觉得挺好用的呀

楼主才入行 大家不要怪他

好奇国外怎么解决的，只有中国怕泄密么？

@maemolee 青岛人

请问楼主是如何拿到的公交 GPS 信息？我之前拿过济南公交的实时数据，被他们的外包公司警告了，他们好像挺在意这个的，提醒楼主小心。

@iAcn 另个帖子里说了，这里不重复了，怕被警告 😂

@FaiChou 你也是？🤝

@hem #14 作为一个原来在公交公司负责采集站点 GPS 数据的人，我告诉你，因为线路是固定的，所以，车辆到了哪个点，接下来就要转弯了，都是事先把踩好坐标点的，都存在报站器的 GPS 坐标文件里。

当然，车上也有手动按钮，驾驶员可以自己按一下，比如提醒别人让座，提醒乘客保管好财务