去过日本的童鞋，有木有被电车的准点率震撼住？

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leemw

2015-04-21 17:08:25 +08:00

呵呵，每天坐总武中央线，100%有延迟

jedicxl

2015-04-21 17:55:39 +08:00

@c0878 是我运气好还是你点儿背？哈哈我坐的4、5次都很准时

zhyu

2015-04-21 18:31:29 +08:00

天天坐就不觉得准了
一般来说，天气正常、没有人身事故，电车确实很准时，可惜人身事故是常有的事…

ryd994

2015-04-21 19:34:17 +08:00

@Earthman 来源请求
准点率难道不是靠控制自动化保障么
自动化程度高的地铁系统，司机是不控制速度的。只是发车时间控制和应急处理而已

ntgeralt

2015-04-22 06:20:41 +08:00

这问题你可以探讨得很深很深。有人曾经和我说过，上梁不正下梁歪。铁路部门的老大是个绝对正直敬业而且守时的人，他就不允许他的设计和工作人员有稍微误点的现象。而误点的情况，人，和物，连门都没有。

jun4rui

2015-04-22 10:19:18 +08:00

我在隔壁城市工作十多年了，大部分时间火车上下班，每天2次，每年按照300次计算，大概做了3000多次了吧。

我国的火车，从来就不准啊，甚至连始发站的车，到下一站就晚点了，这还是始发站，早上开到终点站的车，我倒数第二站上车，经常能晚个几小时的，神一样的铁路啊。

我家还三代都在铁路

jiagm

2015-04-22 13:30:58 +08:00

一般来说，铁路的运行是越准时越安全。
当然矫枉过正也会产生反作用，比如10年前的福知山线事故。

sagitarr

2015-04-23 15:45:46 +08:00

我觉得日本每条线的换乘间隔设计的变态精确上次从大阪去有马换乘了4趟车都是下了车穿过站台就搭乘第二列没有丝毫停留进车门 20秒以内就开这效率。。。。杠杠的

Earthman

2015-04-24 04:05:01 +08:00

@ryd994 [字幕付] 东京地铁司机是怎样炼成的
http://www.bilibili.com/video/av1204787/

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