学车，选择 C1 还是 C2 ？

c1吧 感觉挂个挡没啥区别啊,就算是应付考试也不用话太多精力(c1 c2 时间基本都一样),c1还能开蓝牌小货车

C1没什么难的吧，我一个多月前刚拿到驾照，科一科二科三科四都是一次通过，从报名到拿本也就三个月时间……
中间耽搁了一个月，不然可以更快~

说这辈子不碰手动挡的也是搞笑。

自动挡毫无乐趣啊，手动挡能体会到人车合一的赶脚

C1咯，即使自己开自动的，遇到什么情况，手自都能拿下。

肯定C1，两个差距不多的。

身边的朋友没有一个人的车是手动挡，所以从考驾照是手动档就再也没碰过手动挡的车，主要是现在堵车厉害，手动挡太悲催，所有c1，c2主要看心情

不堵车C1爽.
堵车,你确定你那小体格子能开C1?
什么有时候开手动有用...你是Java程序员当多了,非要各种design pattern?

手动没想的那个难，只是自己怕。
堵车什么的，手动习惯后，也是很轻松的。

你要是买车后，如果是手动，开1个月，肯定城市路况轻松的很。

c1 c2 和多久拿证没关系。精力时间一样。显然选c1。我去年一个月多点拿证，有人c2也考了三年。

30天拿证。。。。08年，全程正规

@mmkkyang 在杭州，c2的考试场地只有c1的四分之一...没什么区别，只是c1的适用范围更广，学车难度差不多的。

嘲讽开始，妹子才考C2

开手动挡，是在开车。
开自动挡，是让车走。

想想现在的飞机好了。
有方向杆，有节流阀，有各种仪表各种开关，这才叫开飞机啊。
要是以后飞机驾驶舱就俩按钮，一个↑，一个↓，你说这特么也叫开飞机？

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至于手动挡和自动挡车本身。
就我现在开车到现在的感觉来看，普通的变速自动挡的车我是很不喜欢开的。
究其原因就是档位不能跟着我的期望来。
我希望车子提速的时候，莫名其妙给我升档了。
想节油的时候，又迟迟不肯升档降转速。
更恶心的是，当你一脚踩下油门准备加速的时候，车又自说自话给你换挡了。
总之就一个字，难受！

所以现在老老实实在开CVT的车，至少不用忍受恶心的换挡延迟了。
但是很多时候还是会明显感受到车的反应不如预期。
还是希望有机会能开回手动。

C1适用范围 > C2适用范围，C1价格 < C2价格，C1难度也没多夸张，驾考 手动:自动 将近百比一了

@joyqi 看来我不是一般人

我们这的驾校 C2 车少教练更少，VIP 都不如 C1 的普通班学员练的勤

C1和C2，无非多个离合，挂档，手脚配合难点，考试内容都一样嘛
我那教练，C1科2通过率高得可怕，好几次100%了，一周考5－7个，我们昨天3男2女全是1次过
他说你只要能1周来3次以上，心态好，不是笨的可以，基本练一个月不到就能过科2

其实没有想象中差距那么大，拿个C1两种都可以开，拿C2只能开自动挡。怎么说呢，驾校学C2的人少之又少，还是推荐努努力学个C1，就算以后不开手动挡，学C1这段时间也是一种生活体验了，说不定就爱上了。哈哈哈哈

学你肯定学C1咯，你要体会下手动挡换挡，什么时候加档什么时候降档，就算以后买自动挡，也利于你体会这个自动挡的变速箱好不好。