如何看待 小米 SU7 Ultra 原型车纽北圈速公布: 6 分 46 秒 874,刷新四门车纪录!

106 天前
 liqingyou2093
10 月 29 日消息,今晚,小米 SU7 Ultra 就要正式上市了,而就在上市前夕,小米也正式公布了小米 SU7 Ultra 原型车的纽北赛道圈速,最终以 6 分 46 秒 874 的成绩,刷新了纽北赛道四门车的纪录。

https://www.itheat.com/view/50885.html

6 分 46 秒 874 ,纽北全球最速四门车!

小米 SU7 Ultra 原型车,首次征战纽北,官方认证圈速成绩出炉。这是奇迹,更是新的起点。

今年 1 月,小米汽车预定 10 月 9 日、10 日包场测试
10 月 9 日,全天大雨
10 月 10 日,多次突降阵雨
10 月 17 日,纽北官方协调 i-Pool 联盟 1 小时,因大雨未能测试
10 月 21 日,协调借用同行包场间隙时间,因故未能测试
10 月 24 日,纽北官方协调 28 日中午 11 时至 12 时,1 小时窗口

10 月 28 日纽北上午 11 时,开始勘查赛道
10 月 28 日纽北上午 11 时 30 分,勘查结束,装载轮胎、进行调试
10 月 28 日纽北上午 11 时 50 分,正式发车
10 月 28 日纽北上午 11 时 56 分 46 秒 874 ,冲线完成,取得圈速
10 月 28 日纽北中午 12 时,准时撤离赛道
10 月 28 日纽北傍晚 18 时 50 分,纽北官方确认圈速成绩
车手 David Pittard, 2023 纽北 24 小时拉力赛冠军
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45 条回复
azhangbing
106 天前
小米达到这个圈速就是垃圾
bba 达到就是牛逼

有些人膝盖跪久了都不知道怎么站起来
Adamo
106 天前
我就想知道,这样跑下来还剩多少电量?
plasticman64
106 天前
找 Prodrive 做的原型车,其实和小米没什么关系,营销为主
#21 的言行很好地表现出了这次营销的主要面对群体
olaloong
106 天前
@qiang2k 蔚来那个除了品牌是蔚来,别的和在售车型无半点关系。小米这个起码底盘动力三电和量产版一致的
Yadomin
106 天前
虽然定语加的多,但也确实比 taycan turbo gt 和 model s plaid 快,看看量产车还能不能比 taycan 快
Yadomin
106 天前
sentinelK
106 天前
1 、说明 su7 Ultra 的车架整体设计上限还是很高的。
2 、品牌效应不错,赶在发布会前跑出了一圈成绩,虽然不是圈速上限。

关键就是到了量产版本,除了车架以外,还能保留哪些配置。
如果有个量产版圈速,就更好了。
LandCruiser
106 天前
小米就是想立个牌子,哥们车牛逼。其实不如把外观内饰好好设计设计。
lloovve
106 天前
不懂就问,民用车做竞速比拼意义在哪里?
trayyor
106 天前
加定语也跑出成绩了,列表里能看到 xiaomi 就是技术力的体现啊。以后就可以吹,车企造的车怎么还跑不过造手机家电的公司造的车
Hookery
106 天前
如果 ultra 普通人能买得起就好了
LandCruiser
106 天前
@myarsenal 这个也是专门跑赛道的,和 IDR 没区别。
hangbale
106 天前
我先来:小米的核心技术是什么,原型车也好意思吹🐶
fgwmlhdkkkw
106 天前
你这个感叹号暴露了你的立场。
JeffreyZhuang
106 天前
看着标题和内容,还以为打开了知乎
est
106 天前
@lloovve 不懂就问,如果华为做了成绩你还会这么问吗?
lloovve
106 天前
@est ??? v 站怎么什么电子产品都要扯上华为?你这关联莫名奇妙,个人对华为汽车就跟小米汽车一样无好感,包括各种新势力汽车。都没有经过成熟市场验证。
est
106 天前
@lloovve 验证过的那还是只有桑塔纳 捷达。
bugmakerxs
106 天前
全部车型里第 7 ,电车里排第 4 ,三电跟量产车一致,车身结构仅做轻量化和空气动力改装。有些人就盯着那个'四门'定语挑刺。别的原型车都是为了刷分造车,所以没有小米这种 4 门的。
lloovve
106 天前
@est 抬杠,麻烦别回复我

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