去学新能车维修作为退路可以吗？

首先，去考个电工证……

是个好路子，目前新能源车好多维修厂不愿意搞

不推荐搞，听你发的这些，你本地县城应该没有一定的关系。那么你改装原厂电池这些，只要有人一举报，你就等着被市场 or 消防的人查吧。

学这个，还不如学开锁

大部分人没看明白的事情，你赶紧去做，风险问题找律师咨询一下，尽量规避。趁没卷起来先挣到这桶金。电车未来可能是模块化的维修，你需要用厂家的工具去检测，最后厂家收编你们是唯一一条路。

程序员想得太多了，修油车一样有起火的风险。

要做就得马上做了，趁现在混乱，赚第一桶金。
现在汽车厂商，电池厂商，连锁后服务途虎养车、天猫养车，垂直初创企业电动工坊，传统汽修 都开始尝试这种业务了。

@whevether #20 那就干是了，我已经说得很清楚了，撑死大胆的，不怕死就干。
我补充一个真实数字吧，南韩 60 万电车保有量，2023 年一共有 72 起直接跟电池有关的电动车起火的案例，目前这些电车还大部分是比较新的，修车的，大部分是旧的，而且还要经手很多辆，自己算一下中大奖概率吧。
烧车都还是小事赔得起，如果烧了人，或者烧了其他车甚至建筑物，命都不够赔，南韩上个月那台 BENZ 烧了 140 多台其他车。

我觉得没啥问题，楼上那些担心这担心那的，就是职业病怕出 bug 导致的，有路子就去做，怕起火，那私人修车店全倒闭的了，家附近有个只修特斯拉的门口 10 几辆特拉斯呢。

@Features #15 牛逼啊，不到 30 就赚够下辈子花的钱了，那你还苦哈哈修啥车啊

不是，玩改装的出事了还会找到改装店来吗。。。
OP 其实可以考虑一下汽车+摩托维修保养洗车（不知道 OP 那边禁摩不），维修这个主要得有技术，对汽车摩托了解啥的，技术慢慢学应该没啥问题，你要是没啥经济负担可以考虑先找个店干几年维修工试试，任何行业刚进去都是从 0 开始么，再有就是得有渠道拿货吧，轮胎 配件 机油那些。就我们这边这个摩托车店啊，本田金瓶黑瓶原厂油淘宝六七十，店里 120 多，刹车片一副的利润少的二三十，手工费啥的几十块。主要成本就还是店面和人力吧，再有就是怎么保证客户的持久性，都要考虑的吧。
我是觉得，没有经济压力的话下定决心想做就去做，但是得好好规划一下子

说实话还不如写代码，楼主既然靠写代码赚够了下辈子的钱，又何苦趟这趟浑水了，没有意义。