24 年了特斯拉的三电还是遥遥领先吗？国产电车是否拉近或超越了？

看了这个帖子终于理解为啥有人买 tesla 了，隔行如隔山，小白肯定要为流量最大的东西买单。

网上问算什么事。
自己亲身体验一下，现在新势力、特斯拉都支持上门试驾，打个电话的事情。
我本人体验下来，选了小鹏 G9 ，体验比 y 高上不止两个档次

三电我不懂
我就觉得 model y 很丑，像个大鼠标
model3 样子还不错，不过新 model3 的屏幕换挡和方向盘打灯有点反人类。

国内用不了 fsd(大概率 fsd 在国内也水土不服)，好像找不到特斯拉还有啥竞争力。

@dynastysea 嘴嗨没用，你先举出来点击电池、电机、电控比特斯拉强的，没有那就是纯嘴炮，正视差距而不是跟国内这帮傻逼车企一样无脑给用户洗脑，背后搞些见不得人的操作，偷工减料

@xxxxi #47 这么离谱? 相差有 400 斤?

但凡特斯拉真的遥遥领先，就不会吵的这么不可开交了
i2ex 维护苹果也一样维护特斯拉

@mike163 大佬, 可以推荐几款车吗?

以前有优势，也占了点其他因素的便宜，比如轿车的能耗天生比 SUV 低，纯电车很多都是做 SUV 。中国市场偏好 SUV ，一个电池厚度大做 SUV 能兼顾空间，不然 et5 那种坐姿提的很高，视觉奇怪。
简单的内饰，铝车身重量轻，整车重量低能耗有帮助。
后来国产也追上，用其他厂最新技术对比多年没大更新的特斯拉，还说遥遥领先就有点无知了。国产厂兴起卷风阻不久。

@rehoni #31 来 v 站问，笔电就是 macbook ，电车就是特斯拉，手机就是 iphone

@jlkm2010 #129 有一说一，标显 435 满电的话，平路高速 400 差不多

@LLLeo #60 su7 实车是真好看,经常坐大巴班车在高速口看到

谁强谁弱，看看友商的各种对标即可。
特斯拉 类似 苹果。
说特斯拉的人，等同于说 苹果不行了，安卓吊打苹果。

假如细心的人去调研下 苹果用户群体 和 android 用户群体。就能知道差异。

同理 买特斯拉的，和买理想的，和买问界的 用户都不同。

但是我想说：“特斯拉”作为外国品牌。不敢在中国偷工减料。维权也容易一些。 而国内厂商，如比亚迪。NO1 的车企，也会做常压油箱 和 高压油箱之分。其他的车厂就别说了。

看似冰箱彩电大沙发，很好，很舒服。但是威胁的却是生命安全。

所以你们说买那个呢？？？

肯定是特斯拉最好啊，强烈推荐 op 买特斯拉。
我买比亚迪 秦 L ，丐版。

@mc2tap 确实是程序员画像精准定位哈哈哈。

苹果，特斯拉，美国，这是 v2 绝对不允许说不好的三个东西

特斯拉的三电总体还是领先的，但已经不是遥遥领先
国产车没你们说的那么差，也没他们说的那么遥遥领先
本人焕新 Model3 车主

这是捅了马蜂窝了吗？盖这么高的楼。在 v2 质疑特斯拉，想啥呢。

很欣慰,v2 也没有那么多特吹了,特斯拉这么多年没有更新,好多地方已经落后了

除了车本身的质量，也要考虑售后哦！